[发明专利]一种无电池胎压监测电路、监测系统及监测方法

权利要求书

1.一种无电池胎压监测电路，其特征在于，其包括：

发电装置，其包括传动杆、与所述传动杆相连的磁铁，以及套设在所述磁铁外围的线圈，

与所述线圈电连接的全波整流器，

与所述全波整流器电连接的超级电容，

与所述超级电容电连接的胎压监测电路模块，其包括上电复位电路、发射机，以及一个或多个传感器；

其中，所述发电装置通过所述传动杆带动所述磁铁在所述线圈内移动，以使得所述线圈内产生交流电，所述全波整流器将所述交流电整流后储存至所述超级电容，所述超级电容的两端的电压差超过所述胎压监测电路模块的工作电压值后，所述上电复位电路给所述传感器发出使能信号，所述使能信号激励所述传感器对轮胎进行实时监测以获得传感数据，所述传感数据被所述发射机发送至汽车中控接收器。

2.根据权利要求1所述的一种无电池胎压监测电路，其特征在于，

所述超级电容的两端的电压差超过所述胎压监测电路模块的工作电压值后，所述胎压监测电路模块的上电复位电路对所述胎压监测模块产生一个复位信号，并产生一个使能信号，所述使能信号激励所述传感器获得传感数据，所述传感器获得传感数据后发出一个完成信号，所述完成信号激励所述发射机将所述传感数据调制到高频载波上通过天线发送至汽车中控接收器。

3.一种无电池胎压监测系统，其特征在于，其包括：

胎压监测装置，其被装设于轮胎气门嘴上，所述胎压监测装置包括如权利要求1-2任一所述的胎压监测电路，其中，所述胎压监测电路的所述发电装置被配置的给超级电容充电，且在所述超级电容两端产生电压差，所述超级电容被配置的给胎压监测电路模块提供电能。

4.根据权利要求3所述的一种无电池胎压监测系统，其特征在于，

所述发电装置的传动杆在车轮转动时带动磁铁运动，以使得所述磁铁在线圈内往复滑移，所述线圈内部产生电能，所电能通过所述全波整流器产生可供所述超级电容充电的充电电压，

所述超级电容两端的电压差超过所述胎压监测电路模块的工作电压值后，所述胎压监测电路模块中的上电复位电路对所述胎压监测电路模块进行复位并产生使能信号，所述胎压监测电路模块的传感器接收所述使能信号，并在所述使能信号的指令下测得传感数据，所述传感器测得传感数据后向所述发射机发送一个完成信号，所述发射机将所述传感数据通过天线传送至汽车中控系统。

5.根据权利要求4所述的一种无电池胎压监测系统，其特征在于，

所述发电装置还包括固定导向槽，所述固定导向槽与轮胎气门嘴连接，所述传动杆的一端与所述固定导向槽活动连接，另一端与所述磁铁相连，车轮转动带动所述传动杆在所述固定导向槽内往复滑移，所述磁铁在所述传动杆的带动下在所述线圈内往复滑移，所述线圈内产生电流。

6.根据权利要求5所述的一种无电池胎压监测系统，其特征在于，

所述发电组件产生的电能以交流电的形式通过所述线圈传递给所述全波整流器，所述全波整流器将所述交流电整流后储存至超级电容中，所述超级电容的两端产生电压差，所述电压差大于所述胎压监测电路模块的工作电压值，所述上电复位电路对所述胎压监测电路模块发出复位信号。

7.根据权利要求6所述的一种无电池胎压监测系统，其特征在于，

所述全波整流器为所述超级电容提供充电电压，所述超级电容的一端为所述胎压监测电路模块的电源端，所述超级电容的另一端为接地端，所述电源端与所述接地端形成电压差，所述电压差超过所述胎压监测电路模块的工作电压值后，所述胎压监测电路模块中的上电复位电路对所述胎压监测电路模块发出复位信号，所述复位信号促进所述胎压监测电路模块正常运行，并通过所述上电复位电路发出使能信号。

8.根据权利要求7所述的一种无电池胎压监测系统，其特征在于，

所述使能信号激励所述胎压监测电路模块的传感器启动，所述传感器测得传感数据后产生一个完成信号；

所述完成信号的电压值与所述胎压监测电路模块的电源端的电压值相等，所述完成信号激励所述发射机启动，所述发射机将所述传感数据调制到高频载波上经天线发送至汽车中控系统。