[发明专利]座椅滑动装置有效
申请号: | 202011286760.5 | 申请日: | 2017-09-27 |
公开(公告)号: | CN112356745B | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 白木晋 | 申请(专利权)人: | 丰田车体精工株式会社 |
主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07;B60N2/08 |
代理公司: | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人: | 王艳波;林军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 滑动 装置 | ||
本发明提供一种座椅滑动装置,能够根据情况改变滑动座椅时的滑动阻力。座椅滑动装置100包括:下轨道1,固定于车辆的底板;上轨道2,固定于车辆座椅ST,并以可移动状态支撑于下轨道1。上轨道2上设置有从上方抵接于下轨道1的被滑动面3S的滑动部件15,移动上轨道2时滑动部件15受到的滑动阻力构成为根据座椅ST受到的垂直方向的负荷变化而变化。
本申请为于2017年9月27日提交的发明名称为“座椅滑动装置”、申请号为201710889666.0的中国专利申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及一种设于车辆内的座椅滑动装置。
背景技术
座椅滑动装置是一种能够在前后方向移动设于车辆内的座椅(座位)的装置。座椅滑动装置被构成为具有固定于车辆底板的下轨道和固定于座椅底部的上轨道,上轨道以可动状态支撑于下轨道。
在正常状态下,处于上轨道在下轨道上的移动被限制的状态,即锁定状态。只有在乘客操作操控杆,上述锁定状态被解除时,才能够在前后方向上将座椅与上轨道一起移动。
下述专利文献1所述的座椅滑动装置被构成为在解锁状态下在前后方向移动座椅时,向前方侧移动时的滑动阻力大于向后方侧移动时的滑动阻力。因此,即使是下轨道稍微向前方侧倾斜的状态,也可以防止由于该倾斜使座椅因自身重量向前方侧滑动的现象。即,可以提高解锁状态下的滑行移动的稳定性。
[现有技术文献]
[专利文献]
专利文献1:国际公开第2016/009495号
发明内容
[发明要解决的问题]
前后移动解锁状态下的座椅的操作既可以在乘客就坐于座椅上的状态下进行,也可以在未就坐的状态下进行。在前者的情况下,如果座椅的移动速度过快,则乘客可能会感到不安。因此,优选将移动时的滑动阻力提高一定程度,以适度抑制座椅的移动速度。另一方面,在后者的情况下,优选降低移动时的滑动阻力,以使得乘客利用比较小的力力就可以进行移动座椅的操作。
而且,即使是在乘客就坐的状态下前后移动座椅的情况下,如果该乘客是孩子,则优选降低移动时的阻力,以力气非常小的孩子也可以轻松移动座椅。由此,在移动座椅时优选的滑动阻力的大小根据情况不同而不同。
本发明是鉴于上述课题而完成的,其目的在于提供一种座椅滑动装置,能够根据情况改变滑动座椅时的滑动阻力。
[为解决问题实施的手段]
为了解决上述课题,本发明的座椅滑动装置是一种设于车辆内的座椅滑动装置,包括:下轨道,固定于车辆的底板;上轨道,固定于车辆的座椅,以可动状态支撑于下轨道。在上轨道设有从上方抵接下轨道的被滑动面的滑动部件,在移动上轨道时,滑动部件受到的滑动阻力被构成为根据座椅受到的垂直方向的负荷变化而变化。
在这种结构的座椅滑动装置中,滑动部件作为用于产生移动座椅时的滑动阻力的部件设于上轨道。滑动部件从上方抵接于下轨道的被滑动面。移动座椅时的滑动阻力作为为在移动上轨道时滑动部件受到的滑动阻力、即摩擦力而产生。该滑动阻力根据座椅受到的垂直方向的负荷变化而变化。
因此,例如在乘客没有就坐于座椅的状态下移动座椅时,座椅受到的垂直方向的负荷变小,滑动部件受到的滑动阻力也变小。同样,体重较轻的孩子就坐时,座椅受到的垂直方向的负荷也会变小,滑动部件受到的滑动阻力也变小。相反,体重的较重的大人就坐时,座椅受到的垂直方向的负荷变大,滑动部件受到的滑动阻力也变大。
由此,上述结构的座椅滑动装置能够根据情况适当地改变滑动座椅时的滑动阻力。
[发明效果]
根据本发明,提供一种座椅滑动装置,能够根据情况改变滑动座椅时的滑动阻力。
附图说明
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