[发明专利]基于调频数据广播的隧道交通信息无线发布方法在审

专利信息
申请号: 202011287063.1 申请日: 2020-11-17
公开(公告)号: CN112491487A 公开(公告)日: 2021-03-12
发明(设计)人: 蔡蕾;国加磊;赵玉坤;王新科;郝亮;孟春雷;蔡胜昔;吕晨阳;李铁柱;刘雨辰;张恒博;杨濯丞 申请(专利权)人: 北京中交国通智能交通系统技术有限公司
主分类号: H04H20/55 分类号: H04H20/55;H04H20/59;G08G1/09
代理公司: 北京市中闻律师事务所 11388 代理人: 刘彬;雷电
地址: 100088*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 基于 调频 数据 广播 隧道 交通 信息 无线 发布 方法
【说明书】:

基于调频数据广播的隧道交通信息无线发布方法,实现隧道交通信息的无线发布,隧道管理人员及时向隧道内远程无线发布有关交通信息,摆脱有线通信线路约束,提高隧道交通信息发布可靠性和有效性,改造工程量小、操作简便。包括:(1)作为交通信息发布的备用方式待命;(2)判断是否为可移动显示设备,是执行步骤(6),否则执行步骤(3);(3)判断是否因紧急原因导致有线通信中断,是执行步骤(6),否则执行步骤(4);(4)判断是否因检修中断有线通信,是执行步骤(6),否则执行步骤(5);(5)作为备用链路待命,转至步骤(1);(6)交通信息显示设备接收调频数据广播信息;(7)通过调频广播发射机发送隧道交通信息。

技术领域

发明属于智能交通的技术领域,具体地涉及一种基于调频数据广播的隧道交通信息无线发布方法。

背景技术

调频数据广播是一种利用现有调频广播频谱的空余部分设立信道进行数据广播的无线通信技术。

国外应用调频数据广播技术较早。二十世纪五十年代起,美国开办了调频辅助通信业务,欧洲将调频数据广播技术广泛应用于多个领域,并形成了统一的技术规范,日本于1988年在东京调频广播电台正式播出了适合固定接收方式的数据广播。

我国于二十世纪90年代开始调频数据广播的大力研究和推广应用工作,重点运用在了广播寻呼、经济信息发布、应急广播等方面。当前尚未发现利用隧道调频广播系统将调频数据广播应用在隧道交通信息发布的细分领域。

调频数据广播与当前主流的无线移动通信技术相比,具有延时低、频段自带的绕射能力强、广播接收终端不受容量限制等优势,在隧道交通信息发布方面有难以替代的优势。

隧道内信息发布终端通常包括车道指示器、交通信号灯、可变情报板等,是隧道交通正常运行的重要保障。随着智能交通体系的不断完善,公路建设、管理、养护、运营单位以及司乘人员等多方对交通信息发布提出了更高要求,尤其在隧道这种环境复杂、安全要求高的特殊路段,及时、便捷的信息发布能够进一步为隧道建设期安全施工、运营期正常运行提供重要保障。当前隧道内信息发布以情报板、信号标示和广播为主,其中情报板和信号标示与上一级通信路由通常是光纤通讯,缺少经济合理的备用通信路由形式,可移动性差,尤其当主用的光纤路由需检修或者遇到紧急事件导致光纤路由中断时,虽然可以利用移动通信运营商的2G、3G、4G或者5G网络搭建新的通信路由进行交通信息的无线发布,但是基于此类的无线发布都依赖于附近距离较近的隧道内通信网络基站,综合成本较高,而且这些基站仍依赖有线通信线路实现其与上一级网络节点的通信。当隧道内出现紧急事件导致有线通信中断时,往往失去通信能力。另外,在隧道建设期,固定的情报显示设备,无法为隧道建设提供及时、有针对性的信息发布,影响施工安全和建设效率。

发明内容

本发明的技术解决问题是:克服现有技术的不足,提供一种基于调频数据广播的隧道交通信息无线发布方法,其可以实现隧道交通信息的无线发布,隧道管理人员可以根据交通状态在隧道管理所或者隧道口变电所,及时向隧道内远程无线发布有关交通信息,进一步摆脱了有线通信线路的约束,提高了隧道交通信息发布的可靠性和有效性,具有改造工程量小、操作简便的优点。

本发明的技术解决方案是:这种基于调频数据广播的隧道交通信息无线发布方法,包括以下步骤:

(1)交通信息显示设备作为交通信息发布的备用方式待命;

(2)判断是否为可移动显示设备,是则执行步骤(6),否则执行步骤(3);

(3)判断是否因紧急原因导致有线通信中断,是则执行步骤(6),否则执行步骤(4);

(4)判断是否因检修中断有线通信,是则执行步骤(6),否则执行步骤(5);

(5)本系统作为备用链路待命,跳转至步骤(1);

(6)交通信息显示设备接收调频数据广播信息;

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