[发明专利]一种新能源汽车电池箱

说明书

本发明提供了一种新能源汽车电池箱，包括机箱本体，该机箱本体上端设有第二卸力组件，该机箱本体两侧对称设有第一卸力组件，所述机箱本体包括箱体；所述第一卸力组件包括卸力盒，所述卸力盒通过减震组件与箱体相连；所述第二卸力组件包括支撑板，所述支撑板通过支撑柱设置在箱体上端，所述支撑板滑动的设置在支撑柱外壁，所述支撑板与箱体之间设有第二弹簧，所述第二弹簧设置在支撑柱外壁；该新能源汽车电池箱，当挤压力触碰到卸力盒时，卸力盒产生形变，从而达到卸力的作用，再通过减震组件进一步的对电池进行卸力，从而进一步的实现，减少电池爆炸几率，有效的防止电池爆炸对人体产生的二次伤害。

技术领域

本发明主要涉及电池箱的技术领域，具体为一种新能源汽车电池箱。

背景技术

现在新能源汽车技术在不断的发展，而对于新能源汽车最一个关键就是在于一个好的电池系统，例如专利证号为：201310223906.5 的专利，智能多配一次性特种锂电池组，包括一个中空的壳体，所述壳体内部设置有至少两个电池和一个控制器，所有电池的一个相同的极端通过线路相连接，并且通过线路连接至使用设备和控制器，所有电池的另一个极端分别通过单独的线路连接至使用设备和控制器；虽然该电池具有耐高温、耐高压、抗振动性能，但是如果车辆一旦发生碰撞电池受压后很有可能发成爆炸，从而对人体产生二次伤害。

发明内容

本发明主要提供了一种新能源汽车电池箱，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本发明解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种新能源汽车电池箱，包括机箱本体，该机箱本体上端设有第二卸力组件，该机箱本体两侧对称设有第一卸力组件，所述机箱本体包括箱体；所述第一卸力组件包括卸力盒，所述卸力盒通过减震组件与箱体相连；所述第二卸力组件包括支撑板，所述支撑板通过支撑柱设置在箱体上端，所述支撑板滑动的设置在支撑柱外壁，所述支撑板与箱体之间设有第二弹簧，所述第二弹簧设置在支撑柱外壁。

进一步的，所述箱体外壁与第一卸力组件相邻的一侧设有换气扇。

进一步的，所述卸力盒为柔性材料制成。

进一步的，所述减震组件包括传动板，所述传动板滑动的设置在滑动轴外壁，所述滑动轴通过固定板与箱体相连，所述滑动轴外壁设有第一弹簧。

进一步的，所述箱体靠近支撑板的一端对称设有限位杆，所述支撑板上对称设有通孔，对称设置的所述限位杆正好位于对称设置的通孔内。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

该新能源汽车电池箱，当电池受到从上至下的下压力时，电池通过箱体上端设置的第二卸力组件上各个零件之间的相互配合，从而减轻或抵消电池所受到的力，当电池受到两侧的挤压力时，当挤压力触碰到卸力盒时，卸力盒产生形变，从而达到卸力的作用，再通过减震组件进一步的对电池进行卸力，从而进一步的实现，减少电池爆炸几率，有效的防止电池爆炸对人体产生的二次伤害。

以下将结合附图与具体的实施例对本发明进行详细的解释说明。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的第一卸力组件结构示意图；

图3为本发明的第二卸力组件结构示意图。

图中：1、机箱本体；11、箱体；12、换气扇；2、第一卸力组件；21、卸力盒；22、减震组件；221、传动板；222、滑动轴；223、第一弹簧；224、固定板；3、第二卸力组件；31、支撑板；31a、通孔； 32、支撑柱；33、第二弹簧；34、限位杆。

具体实施方式