[发明专利]一种用于隧道二衬拱顶的混凝土灌注机

说明书

本发明提供一种用于隧道二衬拱顶的混凝土灌注机，涉及隧道施工技术领域，该用于隧道二衬拱顶的混凝土灌注机包括可插入到拱顶模板内的可伸缩管，所述可伸缩管的表面固定连接有空心套，当可伸缩管插入到拱顶模板内时所述空心套跟随插入到拱顶模板内，所述可伸缩管由至少两节相互套接的管体组成，贯穿拱顶模板侧壁的该节管体通过软管与混凝土输送装置的出料端接通；由于只需要控制第一电机的启动即可控制管体的出料口的位置，即可使管体排出的混凝土可以更加均匀的填充到拱顶模板内，对比现有技术中需要频繁的拆卸掉拼接而成的混凝土输送管来改变混凝土的灌注位置，本发明操作更加方便，也进一步的提高了施工效率。

技术领域

本发明涉及隧道施工技术领域，具体是一种用于隧道二衬拱顶的混凝土灌注机。

背景技术

隧道二次衬砌的施工方法一般采用衬砌台车，并配备混凝土输送泵进行浇筑。现有技术中，隧道二衬拱顶混凝土灌注普遍采用的方法是：在拱顶模板上开孔，间距约3米。将混凝土泵输送管管口直接从开孔处插入，从里往外灌注混凝土，灌注完成后将混凝土泵输送管管口安装在封头模板上，靠混凝土泵的压力，将混凝土一直挤压到管口的另一端。这种灌注工艺，因灌注距离较长(离输送管管口的另一端约有10米左右)，前后灌注时间较长，导致混凝土的流动性损失和仓内的空气压力增加，混凝土不容易到达，从而造成空腔。当隧道是下坡掘进时，混凝土是从低处往高处推进，更易发生此类弊病，造成二衬混凝土结构存在缺陷，给隧道运营留下安全隐患。

经过检索发现，在授权公告号为CN105822325B的中国专利中公开了一种隧道二衬拱顶混凝土灌注机，主要包括混凝土泵、混凝土输送管和支架；混凝土输送管由多节钢管连接而成，并通过输送软管与混凝土泵连接；混凝土输送管前后端各安装有一对行走轮，前端行走轮骑在拱顶模板上，后端行走轮置于支架的轨道上；支架依附在衬砌台车上，支架上还设有滚轮和马达，启动马达转动滚轮可使混凝土输送管来回行走，滚轮和后端行走轮两侧安装有导向轮。

但是在实际使用中，本发明人发现，上述技术方案在灌注混凝土时，混凝土输送管在灌注机支架上移动后并随着灌注施工的进程向后退，然后将退出端模板的混凝土输送管的部分钢管拆除才能继续灌注混凝土，在对混凝土输送管的部分钢管进行拆除的过程中，不仅影响灌注效率，而且对施工人员来说也十分的繁琐，增加了施工人员的劳动强度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于隧道二衬拱顶的混凝土灌注机，旨在解决现有技术中的用于隧道二衬拱顶的混凝土灌注机在灌注混凝土时，将退出端模板的混凝土输送管的部分钢管拆除才能继续灌注混凝土，不仅影响灌注效率，而且对施工人员来说也十分的繁琐，增加了施工人员的劳动强度的问题。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：所述用于隧道二衬拱顶的混凝土灌注机包括可插入到拱顶模板内的可伸缩管，所述可伸缩管的表面固定连接有空心套，当可伸缩管插入到拱顶模板内时所述空心套跟随插入到拱顶模板内，所述可伸缩管由至少两节相互套接的管体组成，贯穿拱顶模板侧壁的该节管体通过软管与混凝土输送装置的出料端接通，位于拱顶模板内的最远端的该节管体上连接有钢丝绳，所述钢丝绳穿过空心套延伸到拱顶模板的外部，所述拱顶模板的外表面上可拆卸的安装有支撑平台组件，所述支撑平台组件上安装有用于收纳钢丝绳的收纳轮，所述支撑平台组件上安装有第一电机和第一减速器，第一电机的输出端与第一减速器的输入端连接，第一减速器的输出端与收纳轮连接。

本发明的进一步的技术方案:部分所述管体的外表面沿其长度方向开设有导向槽，部分所述管体的内壁上成型有可插入到其它管体上的导向槽内的凸起块，所述凸起块沿着所述导向槽单自由度移动，且导向槽不贯通管体的外表面的前后两端。

本发明的进一步的技术方案:所述支撑平台组件包括通过螺栓组件可拆卸的安装在所述拱顶模板外表面上的直角板。

本发明的进一步的技术方案:漏出到所述拱顶模板外部的所述空心套的端部上安装有导向轮，所述收纳轮位于所述导向轮的下方，所述钢丝绳经过导向轮后与收纳轮缠绕连接。