[发明专利]一种适用于市政道路安全的可移动式基坑防护机构有效
申请号: | 202011289181.6 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN112343419B | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 俞辉 | 申请(专利权)人: | 李乃威 |
主分类号: | E01F9/646 | 分类号: | E01F9/646;E01F9/65;E01F15/10;E04H17/16;E04H17/22;E01F9/615;E01F9/669;B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 乔浩刚 |
地址: | 712000 陕西省咸*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 市政道路 安全 移动式 基坑 防护 机构 | ||
本发明提供一种适用于市政道路安全的可移动式基坑防护机构,涉及市政工程防护技术领域,以解决现有的基坑防护装置在使用过程中,虽然折叠收缩,但是在使用时,将防护效能也被相应削减了,导致其支撑防护能力下降,抗风能力减弱,而且在折叠收缩过程中,需要拨动多个构件才能够进行操作,变形流程麻烦的问题,包括移动机构;所述移动机构顶部平面的中部固定焊接有矩形状的自适应调整机构;所述自适应调整机构的前端棱边处垂直向上固定安装有防护机构,而防护机构的后端与自适应调整机构转动相连接。本发明中由于平衡杆的另一端滑动卡于内藏孔的侧壁中,而当防护机构展开时,锁止机构则能够与地面相接触,起到支撑作用。
技术领域
本发明涉及市政工程防护技术领域,更具体地说,特别涉及一种适用于市政道路安全的可移动式基坑防护机构。
背景技术
现在的中心城区的建筑越来越密集,特别是高层、超高层建筑的大量新建。
市政道路的施工需要挖凿大量的深基坑,基坑防护装置便是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全,如专利申请书CN202010008361.6中一种市政工程基坑安全防护装置,包括基坑支撑架、位于基坑支撑架内的支撑机构和位于支撑机构上的承载部,所述支撑机构的两端靠近下部和基坑支撑架内的两侧弹性配合,所述支撑机构包括两个稳态支撑组合和位于稳态支撑组合顶部的托板。本发明中,通过在基坑支撑架上设置稳态支撑组合和承载部,实现对基坑的防护,同时便于物流工具在基坑上方通行,来降低物流压力,其中承载部用来支撑物流车辆,支撑机构起到对承载部稳定缓冲的作用,可以在水平方向缓冲也可以在竖直方向缓冲,由此,不仅起到对基坑防护的作用,还可以方便物流工具的通行。
现有的基坑防护装置在使用过程中,虽然折叠收缩,但是在使用时,将防护效能也被相应削减了,导致其支撑防护能力下降,抗风能力减弱,而且在折叠收缩过程中,需要拨动多个构件才能够进行操作,变形流程麻烦。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种适用于市政道路安全的可移动式基坑防护机构,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种适用于市政道路安全的可移动式基坑防护机构,以解决现有的基坑防护装置在使用过程中,虽然折叠收缩,但是在使用时,将防护效能也被相应削减了,导致其支撑防护能力下降,抗风能力减弱,而且在折叠收缩过程中,需要拨动多个构件才能够进行操作,变形流程麻烦的问题。
本发明适用于市政道路安全的可移动式基坑防护机构的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种适用于市政道路安全的可移动式基坑防护机构,包括移动机构;所述移动机构顶部平面的中部固定焊接有矩形状的自适应调整机构;所述自适应调整机构的前端棱边处垂直向上固定安装有防护机构,而防护机构的后端与自适应调整机构转动相连接;所述自适应调整机构中左右两端位置处滑动安装有垂直的锁止机构。
进一步的,所述移动机构包括滑轮、封闭块和内藏孔,所述移动机构底部平面的四角处分别固定安装有滑轮,移动机构的中部与自适应调整机构位置相对应处开设有上下贯穿的矩形内藏孔,所述内藏孔前端边沿的底部垂直向下固定安装有两个左右对称的封闭块,其封闭块的上端面为向后下方倾斜的斜面结构。
进一步的,所述自适应调整机构包括引导杆、弹簧A、套块和平衡杆,所述自适应调整机构内框中部纵向固定安装有引导杆,其引导杆上滑动套接有套块,而套块的左右两端则分别垂直固定安装有平衡杆,平衡杆的另一端滑动卡于内藏孔的侧壁中,套块后侧的引导杆上套装有弹簧A。
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