[发明专利]一种水陆两栖飞机飞行性能适航符合性的评估方法在审
申请号: | 202011289478.2 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN112380792A | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 王峥华;贾重任;程志航 | 申请(专利权)人: | 中航通飞华南飞机工业有限公司 |
主分类号: | G06F30/28 | 分类号: | G06F30/28;G06F113/08;G06F119/14 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 519040 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水陆 两栖 飞机 飞行 性能 适航 符合 评估 方法 | ||
1.一种水陆两栖飞机飞行性能适航符合性的评估方法,其特征在于,包括:
根据水陆两栖飞机的设计方案,获取第一数据,所述第一数据包括:飞机水动升力和水动阻力数据、不同襟翼下的气动升力和气动阻力数据、不同油门、高度、速度、温度下的发动机拉力特性、发动机耗油特性、重量特性数据;
根据所述第一数据,以及水陆两栖飞机外力数学模型、飞机二自由度平动运动方程组,得到计算结果,所述计算结果包括飞机在不同适航条款规定的运行状态取值组合下的运行参数;
比较各适航条款下的运行参数和对应的适航条款对飞机的运行参数的要求,得到飞行性能适航符合性结论。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述水陆两栖飞机外力数学模型包括:
水陆两栖飞机的水动力数学模型、气动力数学模型、发动机拉力数学模型和重力数学模型。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述飞机的运行参数包括:飞机飞行的速度、迎角、航迹角、姿态角、爬升或下降梯度、运动距离和时间、耗油量。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述适航条款规定的运行状态包括:重量重心、高度、速度、构型、水面加速停止距离、水面离水速度、水面起飞距离、接水速度、水面着陆距离、汲水距离、中断汲水距离、汲水速度。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在存在某一适航条款下的运行参数不符合适航条款对飞机的运行参数的要求时,对所述适航条款所涉及的飞机设计参数进行修正,得到修正后的水陆两栖飞机的设计方案;
根据修正后的设计方案再次进行飞机飞行性能适航符合性的评估。
6.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述水陆两栖飞机的水动力数学模型为:飞机船体的设计参数、重量重心惯矩数据与船体所受到的水动升力和水动阻力的映射关系。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述计算结果包括:数值矩阵、曲线图片,所述方法还包括;
将所述数值矩阵形式的计算结果以excel文档方式保存,将所述曲线图片形式的计算结果以word文档形式保存。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述存储的excel文档、word文档的文件名包括计算结果所对应的适航规章条款号以及运行状态取值组合信息。
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