[发明专利]一种北斗超级航标控制终端系统有效
申请号: | 202011289963.X | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN112485810B | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 张亮;鲁力;刘非;徐红霞;梁跃虹;周文豪 | 申请(专利权)人: | 武汉中电通达科技发展有限公司 |
主分类号: | G01S19/14 | 分类号: | G01S19/14;G01S19/42;G01D21/02;B63B22/16 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 邓江红 |
地址: | 430000 湖北省武汉市武昌区徐东大街6号*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 北斗 超级 航标 控制 终端 系统 | ||
本发明属于河流海港的航标管理设备领域,具体涉及一种北斗超级航标控制终端系统:包括太阳能盖体、下壳体、电池和终端控制器;太阳能盖体与下壳体之间构成用于容纳电池和终端控制器的密封腔;太阳能盖体盖合在下壳体的顶部开口处,电池能够连接太阳能盖体并向终端控制器供电;所述终端控制器包括:航标灯控制模块、无线通信模块、传感器适配模块、存储模块、电流电压采集模块、主控制模块,能够实现环境监测、航标灯管理和远程控制等功能,同时兼具了使用灵活、省电低耗等特点;整个航标终端系统的外形呈蘑菇状,从而方便于航标灯等易损件的替换,并且航标终端系统能够根据实际需要控制一个或多个航标灯。
技术领域
本发明属于河流海港的航标灯管理设备领域,具体涉及一种北斗超级航标控制终端系统。
背景技术
我国海域辽阔,船只运输行业发达,通航水域辽阔,航标的数量众多,因此为了保障航行的安全,各个海域要道都会安装有航标,航标是助航标志的简称,指标示航道方向、界限与碍航物的标志,包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等,航标是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的标志,一般运用于长江和近海水域固定安全航标,起到水上红绿灯的作用;航标灯为夜间行驶的船只提供安全保障必要装置,随着航道事业的发展,当前的航标灯控制电路的功能和性能已经比较全面、稳定了。但是,在提倡更安全、更优质的航标服务的大背景下,如何能更好的提高安全服务质量,不失为航道管理部门在当前创新工作中提高服务质量的一个发展方向。
航标是用于河道或海道的重要助航设备,航标灯往往采用太阳能供电,然而长江上游山高林密峡谷多,冬季太阳能补充电能不足始终是个突出问题;当航标灯在夜间发生缺电、突发硬件损坏以及网络故障或者拥堵时,很可能危及到行轮安全。随着航标灯的智能化水平的提高,现在很多航标灯中搭载了定位、检测、实时通信等功能,此外,随着各项硬件搭载的增多,航标灯对电量的使用增多,容易造成航标灯的控制系统,因缺电而进入死机状态。
因此,提供一种能够既具有定位、环境监控、航标灯管理等功能,又能够实现省电节能的终端系统成为了亟待解决的问题。
发明内容
为了解决单个或多个航标灯管理的问题,本发明提供了一种北斗超级航标控制终端系统,能够实现环境监测、航标灯管理和远程控制等功能,同时兼具了使用灵活、省电低耗等特点。
本发明所采用的技术方案为:
一种北斗超级航标控制终端系统:包括太阳能盖体、下壳体、电池和终端控制器;太阳能盖体与下壳体之间构成用于容纳电池和终端控制器的密封腔;太阳能盖体盖合在下壳体的顶部开口处,电池与太阳能盖体连接且向终端控制器供电;所述终端控制器包括:
航标灯控制模块,能够与航标灯电连接并用于控制该航标灯启闭;
无线通信模块,能够与控制平台建立通信通道,并接受控制平台发送的预设信息和控制指令,该预设信息包括报警事项、报警条件和阈值;
传感器适配模块,能够与外接传感器建立连接,并接受外接传感器的检测信息,该检测信息包括风速、环境温度、水流流速、水流流向、降雨量或环境能见度;
存储模块,用于存储预设信息、控制指令和检测信息;
电流电压采集模块,用于检测电池、太阳能板和航标灯控制模块的工作电压和工作电流;
主控制模块,与上述各个模块连接,并能够根据控制指令通过航标灯控制模块启闭航标灯,且能够比较检测信息与预设信息,当某一检测信息符合报警条件和报警阈值时,主控制模块将该异常的检测信息发送到控制平台。
可选的:所述太阳能盖体呈倒置的锥盆状,并由多个呈扇形的太阳能板拼接而成;所述下壳体呈敞口的盆状,在下壳体底部设置有配重块,使北斗超级航标控制终端系统落水时能够太阳能板朝上的浮于水面上。
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