[发明专利]一种水上飞机船底结构强度试验系统和方法在审
| 申请号： | 202011290087.2 | 申请日： | 2020-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN112441256A | 公开（公告）日： | 2021-03-05 |
| 发明（设计）人： | 李伟;惠兴力;邝春伟;杜娟;谭建;贾炜琰;薛勇;刘东辉;曾毅 | 申请（专利权）人： | 中航通飞华南飞机工业有限公司 |
| 主分类号： | B64F5/60 | 分类号： | B64F5/60;B63B71/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 519040 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 水上飞机 船底 结构 强度 试验 系统 方法 | ||
1.一种水上飞机船底结构强度试验系统，其特征在于，包括：试验件、约束装置和第一加载装置；其中，
所述试验件包括：船底壁板(1)、船底框(2)、侧壁框(3)和侧壁板(4)；
所述试验件的航向方向的第一端设置有限制所述试验件移动的约束框架及约束夹具，所述试验件的船体两侧设置有限制所述试验件左右移动和上下移动的约束装置；
所述试验件的航向方向的第二端设置有加载夹具，施加轴压载荷的第一加载装置的加压端通过垫块与所述加载夹具接触，向所述试验件加载；
所述垫块的外形与所述加载夹具的端面外形一致。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述侧壁框(3)和所述侧壁板(4)的高度不少于1个长桁间距。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一加载装置提供的轴压载荷从水上飞机的全机有限元模型中提取得到。
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：第二加载装置；
所述第二加载装置设置在所述试验件底部，用于向所述试验件提供水压载荷。
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述试验件包括至少四个船底框(2)。
6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述试验件为水上飞机船底结构的断阶前的一段。
7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述约束夹具及加载夹具，用于将试验件的第一端和第二端的蒙皮、长桁组件完全夹持，所述约束夹具及加载夹具可承受不小于2倍的极限轴压载荷。
8.一种水上飞机船底结构强度试验方法，其特征在于，包括：
步骤1：选择水上飞机船底结构的断阶前的一段，作为试验件结构；所述试验件包括：船底壁板(1)、船底框(2)、侧壁框(3)和侧壁板(4)；
步骤2：提取全机有限元模型中所述试验件的航向两端的船底的轴压载荷；
步骤3：在所述试验件的约束端以及侧壁框(3)和侧壁板(4)上设置约束装置；
步骤4：在所述试验件的加载端设置施加轴压载荷的第一加载装置，所述第一加载装置的加压端通过垫块与所述加载夹具接触；
步骤5：在所述试验件底部设置第二加载装置设置，用于向所述试验件提供水压载荷；
步骤6：加载并进行试验。
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