[发明专利]一种应用于船舶烟雾箱的百叶窗

说明书

本发明提出的是一种应用于船舶烟雾箱的百叶窗。百叶片镶嵌在百叶窗框内，百叶窗框穿过舱壁插入油雾箱内，纱网压板将纱网周边压紧连接固定在百叶窗框的百叶窗框端面法兰上，使得纱网位于油雾箱内，百叶片与纱网之间具有间隔，形成中空腔体作为油气的缓冲空间，同时，位于油雾箱外的百叶窗框底部连接有油盘。本发明采用百叶窗框插入舱壁油雾箱内，纱网连接在百叶窗框端面法兰上，百叶片与纱网之间具有间隔，形成中空腔体作为油气透过纱网后的缓冲空间，纱网上滞留的油滴直接回流在油雾箱内；油盘彻底拦截通过百叶片后的油滴，通过油盘回流至油雾箱内，避免了烟囱外泄油汽污染，无需进行烟囱外壁清洁。适宜作为船舶烟雾箱的百叶窗使用。

技术领域

本发明涉及船舶烟囱的百叶窗，特别是涉及一种应用于船舶烟雾箱的百叶窗。

背景技术

目前，船舶领域中烟囱外壁油汽污染严重，不易清洁，影响环境。油汽污染外泄严重的主要部位位于烟雾箱的百叶窗处。

通常船舶领域烟囱的百叶窗结构如本说明书中图1所示，油雾箱外的舱壁上连接百叶窗框1，百叶窗框1内夹持百叶片3形成百叶窗，百叶窗位于油雾箱内侧连接有纱网4。由于百叶窗框1位于舱壁外侧，百叶窗与纱网4内含在百叶窗框1内部，因此，百叶窗框1、百叶片3和纱网4均位于舱壁外侧。由此可见，滞留在百叶片3与纱网4上的油汽污垢，就在百叶窗框1的外沿滴漏，造成外泄，污染烟囱外壁，影响环境；而且，高空中清洁油汽污染，操作繁琐，不便利，污油积液难以处理，还具有涉及操作人员人身安全的危险性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种能够避免油汽外泄污染的百叶窗。

为了能够能够避免烟囱外泄油汽污染、消除烟囱外壁清洁问题，本发明提供了一种应用于船舶烟雾箱的百叶窗。该百叶窗通过百叶窗框插入舱壁油雾箱内，纱网脱离百叶片，连接在百叶窗框的百叶窗框端面法兰上，且位于舱壁的油雾箱内，百叶片与纱网之间具有间隔，形成中空腔体作为油气透过纱网后的缓冲空间，纱网上滞留的油滴直接回流在油雾箱内，同时，少量外溢聚集在百叶片上的油滴，通过百叶窗框下部油盘也回流至油雾箱内，避免了烟囱外泄油汽污染，无需进行烟囱外壁清洁，解决百叶窗油汽外泄污染的技术问题。

本发明解决技术问题所采用的方案是：

百叶窗主体由百叶窗框和百叶片组成，百叶片镶嵌在百叶窗框内，百叶窗框穿过舱壁插入油雾箱内，纱网压板将纱网周边压紧连接固定在百叶窗框的百叶窗框端面法兰上，使得纱网位于油雾箱内，百叶片与纱网之间具有间隔，形成中空腔体作为油气的缓冲空间，同时，位于油雾箱外的百叶窗框底部连接有油盘；

纱网压板与百叶窗框端面法兰之间采用可拆式连接。

为了进一步解决本发明所要解决的技术问题，本发明提供的一种应用于船舶烟雾箱的百叶窗中，在纱网压板与百叶窗框端面法兰之间采用螺栓与螺母螺纹连接紧固，也可以通过开口销、拉铆钉等其他连接方式连接。

进一步的，所述油盘连接在油雾箱外的百叶窗框下部，L型截面型材两端连接矩形板形成封闭百叶窗框底部的矩形槽体。

进一步的，所述百叶片与纱网之间具有间隔，形成中空腔体作为油气透过纱网后的缓冲空间。

进一步的，所述纱网压板内部形成有中空凹槽，外部的框边用于将纱网压实紧固在百叶窗框端面法兰上，中空凹槽的大小与百叶窗框相应。

进一步的，所述纱网为不锈钢纱网，纱网的大小与百叶窗框端面法兰相应。