[发明专利]一种积水深度监测报警杆在审

专利信息
申请号: 202011291264.9 申请日: 2020-11-18
公开(公告)号: CN112345029A 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 王宽;任琨;郑筱彦;周大兴;方宏伟;张亚齐;侯立群;史乐贤;张俊 申请(专利权)人: 中铁建设集团有限公司
主分类号: G01F23/26 分类号: G01F23/26;G01S19/14;G01S19/16;G01S19/42;G08B7/06;G08B13/02;G08B25/10;H02S10/10;H04L29/08;H04N7/18
代理公司: 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 代理人: 徐军科
地址: 100000 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 积水 深度 监测 报警
【说明书】:

发明公开了一种积水深度监测报警杆,包括报警杆杆体和监测结构,所述监测结构包括低位监测结构、高位监测结构、中间通信处理结构、通信执行结构和电力结构,所述低位监测结构包括透水孔、低位防污液位传感器和柔性自垂直信号线,所述高位监测结构包括高位防污液位传感器,所述中间通信处理结构包括透波材质防水盒、通信天线、无线通信控制器和综合控制器,所述通信执行结构包括双色蜂鸣警示灯、震动和倾角传感器、微型自持摄像头和可见激光束发射装置,本申请设置有多电源互补,电源管理方式利于节能,报警方式多样,具有北斗定位模块、微型摄像头和震动和倾角传感器报警3种防盗方式,防盗方式多样。

技术领域

本发明涉及一种报警杆,具体是一种积水深度监测报警杆。

背景技术

在某些城区下凹式立交桥区或下凹道路区积水过深时,防汛指挥小组将考虑启动挡水板封闭交通,当积水达27厘米时必须封闭交通,防止泡车,同时,当积水超27厘米时,公交、地铁将根据情况适当增加运力、延长运营时间。

在一般的下凹式立交桥区或下凹道路区仅设有深度标识线,需要人工现场或视频识读后判定积水超标。而暴雨发生时,交通不便难以迅速到达各个现场,且视线不佳难以通过视频识读,导致及时识读积水达到20厘米或27厘米的难度很大,无法及时使用挡水板或栅栏封闭交通或反馈信息通知公交、地铁系统延长运行。

发明内容

本发明的目的在于提供一种积水深度监测报警杆,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种积水深度监测报警杆,包括报警杆杆体和监测装置,所述监测装置包括低位监测结构、高位监测结构、中间通信处理结构、通信执行结构和电力结构,所述低位监测结构、高位监测结构分别位于报警杆杆体内侧底部,所述中间通信处理结构、通信执行结构、电力结构分别位于报警杆杆体上方,所述低位监测结构、高位监测结构与中间通信处理结构相连,所述中间通信处理结构与通信执行结构、电力结构相连,所述报警杆杆体的底部设有透水孔。

作为本发明进一步的方案:所述低位监测结构包括低位防污液位传感器和柔性自垂直信号线一,所述低位防污液位传感器通过柔性自垂直信号线一与中间通信处理结构相连,所述低位防污液位传感器是一种利用电容原理的液位传感器,所述低位防污液位传感器的材质是环氧树脂。

作为本发明再进一步的方案:所述高位监测结构包括高位防污液位传感器和柔性自垂直信号线二,所述高位防污液位传感器通过柔性自垂直信号线二与中间通信处理结构相连,且高位防污液位传感器的高度高于低位防污液位传感器的高度,所述高位防污液位传感器的材质和低位防污液位传感器的材质相同。

作为本发明再进一步的方案:所述中间通信处理结构包括透波材质防水盒、通信天线、无线通信控制器和综合控制器,所述通信天线、无线通信控制器和综合控制器固定在透波材质防水盒内部,所述无线通信控制器与通信天线连接,所述综合控制器的输出端与通信执行结构、无线通信控制器连接,所述透波材质防水盒是一种可以通过电磁信号的箱体,所述无线通信控制器是一种具有移动互联网通信功能的控制器。

作为本发明再进一步的方案:所述通信执行结构包括双色蜂鸣警示灯、震动和倾角传感器、微型自持摄像头和可见激光束发射装置,所述双色蜂鸣警示灯固定在透波材质防水盒顶部,所述微型自持摄像头设在透波材质防水盒外部中间,所述可见激光束发射装置设在微型自持摄像头下方,所述震动和倾角传感器设在透波材质防水盒底部,所述双色蜂鸣警示灯、震动和倾角传感器和可见激光束发射装置的控制端连接无线通信控制器。所述可见激光束发射装置是一种在下凹道路上形成激光束栅栏的发射装置,所述微型自持摄像头是一种自带电池广角、带夜视功能的摄像头,所述微型自持摄像头内部设置有存储卡。

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