[发明专利]一种多层密封圈间压力分布的测量装置及方法

说明书

本发明公开了一种多层密封圈间压力分布的测量装置及方法，测量装置包括外筒、导向套、活塞、活塞杆、紧固螺母、2N个密封圈、以及N个压力传感器。本发明通过在各层密封圈之间设置压力传感器，模拟液压缓冲器运行并检测各个压力传感器的感应数值，能够测量多层密封圈间的压力分布，通过各层密封圈密封压力的变化使得摩擦阻力的计算更加精确。

技术领域

本发明涉及一类飞机起落架试验技术领域，尤其涉及一种多层密封圈间压力分布的测量装置及方法。

背景技术

液压缓冲器依靠液压阻尼对作用在其上的物体进行缓冲减速至停止，起到一定程度的保护作用。密封压力对密封圈摩擦力有着重要影响， 对于使用多个密封圈的缓冲器，各密封圈密封压力的变化对摩擦阻力有着重要影响。

对于多个密封圈的缓冲器，各密封圈压力分布目前在国内尚无相关公开试验研究报道，国外在该方面研究起步较早，但公开内容极少。并且在目前公开的专利中并无相关研究。因此，需要对该问题做进一步的试验模拟研究。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对背景技术中所涉及到的缺陷，提供一种多层密封圈间压力分布的测量装置及方法。

本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：

一种多层密封圈间压力分布的测量装置，包括外筒、导向套、活塞、活塞杆、紧固螺母、2N个密封圈、以及N个压力传感器，N为大于等于1的自然数；

所述外筒为一端开口一端封闭的空心圆柱体，其侧壁上设有两个通孔，其中一个通孔密闭、用于将油液和气体注入所述外筒中，另一个通孔注入液压油后密闭、用于设置第一个压力传感器；

所述外筒开口端的内壁上设有用于安装所述导向套的环形凹槽；

所述环形凹槽的侧壁上设有和外筒轴线平行的定位槽，环形凹槽的侧壁远离外筒封闭端的一端设有和所述紧固螺母相匹配的螺纹；

所述导向套为两端开口的空心圆柱，其外壁上轴向均匀设有N个环形安装槽、内壁上设有N个和外壁上安装槽一一对应的环形安装槽；所述2N密封圈一一对应设置在所述导向套上的2N个环形安装槽内，形成N层密封圈，每层密封圈均包含一个位于导向套外壁安装槽内的密封圈和一个和该导向套外壁安装槽对应的导向套内壁安装槽内的密封圈；

所述导向套的外壁上设有和所述定位槽相匹配的定位凸条；

所述固定螺母和所述环形凹槽螺纹连接，将所述导向套固定在外筒的环形凹槽中，使得导向套外壁和环形凹槽内壁贴合、导向套内壁和外筒内的活塞杆贴合，且导向套上的定位凸条和环形凹槽侧壁上的定位槽相配合；

所述活塞杆为两端开口的空心圆柱体，其内部设有隔板、将活塞杆内部的空腔隔离为两个不联通的腔体；

所述活塞杆的一端设置在所述外筒内并通过活塞和所述外筒相连、活塞杆的外壁和导向套的内壁贴合，使得所述活塞杆能够在外筒内自由滑动；

所述活塞周向设有若干用于联通其两侧的通孔；

所述外筒、导向套在相邻层的密封圈之间均设有贯穿外筒、导向套的通孔，该N层密封圈之间的通孔均注入液压油后密闭、用于一一对应设置所述第二至第N个压力传感器；

所述外筒内注有用于缓冲的油液和空气。

本发明还公开了一种基于该多层密封圈间压力分布的测量装置的测量方法，包含以下步骤：

步骤1），将N个压力传感器清零；

步骤2），将外筒的封闭端固定，并采用压力装置对活塞杆进行周期性挤压；

步骤3），采集若干个周期内N个压力传感器的压力值变化，计算出各层密封圈间的压力分布。

本发明采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：

本发明能够测量多层密封圈间的压力分布，通过各层密封圈密封压力的变化使得摩擦阻力的计算更加精确。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。