[发明专利]一种新能源汽车充电枪在审
申请号: | 202011292757.4 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN112467444A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 杨益 | 申请(专利权)人: | 杨益 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/52;B60L53/302;B60L53/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 643000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 | ||
本发明公开了一种新能源汽车充电枪,包括充电枪本体,充电枪本体侧壁固定设置有充电枪把手,充电枪本体端部固定安装有充电接口,充电枪本体侧壁内开设有装置腔,装置腔斜端内壁间滑动连接有第一滑动板,装置腔斜端内底部固定安装有电动推杆。本发明通过设置保护机构、拔出机构和散热机构,既可以对充电枪的充电接口形成良好的保护防止作用,防止对充电接口造成损坏,避免避免灰尘粘附在充电接口内造成充电枪发生故障,还可以方便工作人员将保护罩取下,便于充电工作的进行,同时可以在充电枪因异常高温自动断电时使得充电工作可以迅速再次进行,保证汽车可以短时间内充电完成。
技术领域
本发明涉及充电枪技术领域,尤其涉及一种新能源汽车充电枪。
背景技术
随着人们生活水平的提高,以及现在提倡的环保、节能、绿色生态地球的趋势,电动汽车在国家的大力支持下,发展越来越壮大,应用越来越广泛,与电动汽车配套的充电枪也相应地随之快速发展,电动汽车在充电时通过充电枪电缆实现充电,充电枪的核心是与汽车连接的充电枪头。
而由于汽车充电时功率较大,但传统的汽车充电枪不具有温度保护功能,在进行充电时,充电枪头部分若出现故障,或是在温度较高的情况下频繁的使用时,很大程度上都会引起枪头发热,但由于没有温度检测功能,无法自行进行断电处理,热量聚集越来越大就会造成插座与插头出现短路的情况,容易对汽车电池造成伤害,使枪头的塑料受热变形,无法拔出,严重的甚至会导致火灾,而传统的汽车充电枪在充电完成后虽然会自行断电,但内部导线还是相连接的,依然会损耗电量,且当线路中产生过电压时,会对汽车电池造成损伤。
针对上述问题,申请号为CN201910315581.0的已授权专利文件公开了一种新能源汽车充电枪,包括枪体,所述枪体左侧的内部滑动连接有伸缩环,所述伸缩环的右端与枪体内壁之间固定连接有第一弹簧,所述枪体左侧的中心滑动连接有充电插头,所述充电插头的右端固定安装有挡板。
上述专利虽然解决了现有技术中充电枪由于没有温度检测功能,无法自行进行断电处理且充电完成后内部导线还是相连接,依然会损耗电量,且当线路中产生过电压时,会对汽车电池造成损伤的问题,但是此方案依然存在以下不足之处:第一,此方案在充电枪到达较高温度时,膨胀合金受热膨胀,并推动连接杆向右移动,使得挡板带动充电插头也向右移动,使充电插头与插孔内的连接片相脱离,实现了在高温状态下的自行断电,但是此充电枪未设置有专门的加速散热机构,因此膨胀合金难以快速恢复至常温状态,充电也无法继续,因此在车主未发现之时,汽车难以充满电,影响到汽车的使用;第二,该方案中的充电枪枪头处的充电接口未设置任何的保护机构,因此在充电枪进行拿取时容易对充电接口造成一定的损坏,同时充电接口在平常的放置过程中也容易粘附较多的灰尘,容易导致充电时充电接口散热更加困难,会更快加速充电枪温度的升高速度,致使充电枪发生故障。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新能源汽车充电枪。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种新能源汽车充电枪,包括充电枪本体,所述充电枪本体侧壁固定设置有充电枪把手,所述充电枪本体端部固定安装有充电接口,所述充电枪本体侧壁内开设有装置腔,所述装置腔斜端内壁间滑动连接有第一滑动板,所述装置腔斜端内底部固定安装有电动推杆,所述电动推杆的伸缩端固定连接在第一滑动板上,所述装置腔横端内壁间滑动连接有第二滑动板,所述第二滑动板上安装有用于为充电接口供电的供电机构,所述装置腔内壁上安装有用于推动第二滑动板水平方向滑动的推动机构,所述充电枪本体位于充电接口所在的侧壁上安装有用于保护充电接口的保护机构,所述充电枪本体上下端侧壁内均设有圆形腔,所述圆形腔靠近装置腔一端内壁嵌设有具有铁磁性的弧形导热座,所述圆形腔内安装有用于为装置腔快速散热的散热机构,所述第二滑动板上安装有用于过热时自动断开供电机构的过热保护机构。
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