[发明专利]一种基于被动隔振原理的低噪声流激振动噪声试验装置

权利要求书

1.一种基于被动隔振原理的低噪声流激振动噪声试验装置，其特征是，包括拖车、动力系统、模型控制系统和被动式振动控制系统；所述拖车包括拖车梁、拖车车轮、拖车车体、轨道、开孔和减振装置组成拖车主体结构，拖车车轮通过限位装置固定在轨道上；所述动力系统由拖车电机、测速仪、驱动器及控制器组成，均固定在拖车前进方向左侧；所述模型控制系统由传动装置、传动电机、传动电机控制器、传动电机驱动器、液压装置和升降杆组成，传动装置通过拖车梁轨道与拖车相连，传动装置内部安装与轨道结合滚轮，通过传动电机控制传动装置可操控模型横向运动，液压装置控制升降杆的垂向运动，升降杆下端连接模型；所述被动式振动控制系统包括阻振环路和动力吸振器，阻振环路a与传动装置固定，主要为隔离传动电机的振动波；阻振环路b与拖车车体固定，主要为隔离拖车电机的振动波，降低对试验结果造成的影响；悬臂梁式动力吸振器通过磁铁分别在各级拖车车体上固定；还包括数据采集系统，所述数据采集系统可以实时采集试验数据，固定在拖车前进方向左侧；

利用方钢在电机周围组成矩形质量环路，形成振动波的隔离，从而减小振动传递；

所述的动力吸振器，基于动力吸振原理，在拖车车体上分布式安装简易悬臂梁式动力吸振装置，减小结构振动响应，降低试验误差；

所述的拖车车体设置三级阶梯用来降低拖车底座与水面距离，便于更换模型进行试验；

所述升降杆直径的变化可改变其阻抗特性，造成阻抗失配，一定程度上减小振动能量沿升降杆的传递。

2.根据权利要求1所述的基于被动隔振原理的低噪声流激振动噪声试验装置，其特征是，所述的拖车车轮通过限位装置固定在轨道上，可在运行的过程中保持拖车稳定。

3.根据权利要求1所述的基于被动隔振原理的低噪声流激振动噪声试验装置，其特征是，所述的拖车梁用于加强拖车结构，提高结构稳定性。

4.根据权利要求1所述的基于被动隔振原理的低噪声流激振动噪声试验装置，其特征是，所述的数据采集系统可以实时采集数据，提高试验效率，解放劳动力。

5.根据权利要求1所述的基于被动隔振原理的低噪声流激振动噪声试验装置，其特征是，所述的模型控制系统由传动装置、传动电机、传动电机控制器、传动电机驱动器、液压装置和升降杆组成，通过传动电机控制传动装置可操控模型横向运动，液压装置控制升降杆的垂向运动，升降杆下端连接模型；拖车电机、测速仪、驱动器及控制器，可以实时监测并控制拖车运行状态，实现精准控制模型速度，实现模型六自由度运动，进行流激振动噪声试验，研究不同速度下模型振动声辐射特性。

6.根据权利要求1所述的基于被动隔振原理的低噪声流激振动噪声试验装置，其特征是，通过在拖车底座以及拖车梁安装减振垫，降低车轮及电机的振动传递，从而实现拖车的低噪声运行，降低试验误差。