[发明专利]一种飞行器火工品的管控电路及方法

权利要求书

1.一种飞行器火工品的管控电路，其特征在于，包括：

多个火工品组，每个所述火工品组均包括至少一个火工品，所有所述火工品的一端均接地；

多个第一电磁继电器，多个所述第一电磁继电器中的一个第一电磁继电器设有与一个火工品组的一个火工品对应的触点，且每个所述第一电磁继电器的触点的第一连接端接地、第三连接端与对应的一个火工品连接；

多个固态继电器，多个所述固态继电器中的一个固态继电器设有与一个第一电磁继电器的一个触点对应的控制开关，且每个所述控制开关的输出端与对应的一个第一电磁继电器的一个触点的第二连接端连接；

主控制器，其被配置为：

当贮存或运输火工品时，所述主控制器用于控制所有第一电磁继电器的触点的第一连接端与第三连接端连接；

当测量火工品回路阻值时，所述主控制器用于控制所有第一电磁继电器的触点的第二连接端与第三连接端连接；所述主控制器用于控制所有固态继电器的所有控制开关的输入端与恒流源导通，并与直流电源断开；所述主控制器用于控制所有控制开关的输入端与输出端按预设的测量时序导通，并根据每个火工品两端的电压和流过该火工品的电流求得回路阻值；

当使用火工品时，所述主控制器用于控制所有第一电磁继电器的触点的第二连接端与第三连接端连接；所述主控制器用于控制所有固态继电器的所有控制开关的输入端与直流电源导通，并与恒流源断开；所述主控制器用于控制所有控制开关的输入端与输出端按预设的使用时序导通。

2.如权利要求1所述的一种飞行器火工品的管控电路，其特征在于，还包括：

第二电磁继电器，其触点的第一连接端与恒流源连接，其触点的第二连接端与所有所述控制开关的输入端连接，其控制端与所述主控制器连接；

采样电阻，其一端接地，另一端与恒流源连接；

第一测量模块，其与所述采样电阻串联，所述第一测量模块用于测量流过所述采样电阻的电流。

3.如权利要求1所述的一种飞行器火工品的管控电路，其特征在于，还包括：

第三电磁继电器，其第一触点的第一连接端和第二触点的第二连接端与直流电源连接，其第一触点的第二连接端与所有所述控制开关的输入端连接，其控制端和第二触点的第一连接端与主控制器连接。

4.如权利要求3所述的一种飞行器火工品的管控电路，其特征在于，还包括：

第二测量模块，其设于所述第三电磁继电器的第一触点的第二连接端与所有所述控制开关的输入端之间，所述第二测量模块用于测量所述第三电磁继电器的第一触点的第二连接端的电压并发送至所述主控制器。

5.如权利要求1所述的一种飞行器火工品的管控电路，其特征在于：每个所述第一电磁继电器均设有四个触点。

6.如权利要求1所述的一种飞行器火工品的管控电路，其特征在于：所述主控制器为PLC。

7.一种基于权利要求1所述的一种飞行器火工品的管控电路的飞行器火工品的管控方法，其特征在于，包括以下步骤：

当贮存或运输火工品时，主控制器控制所有第一电磁继电器的触点的第一连接端与第三连接端连接，使每个火工品的两端均接地；

当测量火工品回路阻值时，主控制器控制所有第一电磁继电器的触点的第二连接端与第三连接端连接；主控制器控制所有固态继电器的所有控制开关的输入端与恒流源导通，并与直流电源断开；主控制器控制所有控制开关的输入端与输出端按预设的测量时序导通，并根据每个火工品两端的电压和流过该火工品的电流求得回路阻值；

当使用火工品时，主控制器控制所有第一电磁继电器的触点的第二连接端与第三连接端连接；主控制器控制所有固态继电器的所有控制开关的输入端与直流电源导通，并与恒流源断开；主控制器控制所有控制开关的输入端与输出端按预设的使用时序导通。