[发明专利]一种用于水下半闭式循环动力系统的废气增压排放装置有效
申请号: | 202011294822.7 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN112594066B | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 罗凯;秦侃;郭庆;陈猛;叶常盛 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | F02C7/00 | 分类号: | F02C7/00;F04C23/00;F04C29/00;F04C29/12 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 戴媛 |
地址: | 710072 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 水下 半闭式 循环 动力 系统 废气 增压 排放 装置 | ||
1.一种用于水下半闭式循环动力系统的废气增压排放装置,其特征在于,包括海水进入系统,所述海水进入系统端部连接海水喷嘴(10),所述海水喷嘴(10)连接气液混合腔(11),还包括涡轮主机(1),所述涡轮主机(1)通过主机废气管路(2)连接气液混合腔(11)输入端,所述气液混合腔(11)输出端依次连接气液混合工质管路(12)、两相增压泵组、排放管道(15);
所述海水进入系统包括海水进入管道(3),所述海水进入管道(3)分别连接第一海水泵(4)入口、第二海水泵(8)入口,所述第一海水泵(4)出口通过冷却系统管路依次连接掺混海水管路(9)、海水喷嘴(10),所述第二海水泵(8)出口通过管道连接掺混海水管路(9);
两相增压泵组包括气液混合工质管路(12)、增压泵(13)、单向阀(14)和排放管道(15);增压泵(13)由多级两相罗茨泵串联而成,增压泵个数由泵的额定增压比和增压排放装置的最大增压比决定,单向阀(14)由多个单向阀组成,其个数与增压泵个数一致,各单向阀均设置在对应增压泵前,各级单向阀的开启压力设定为与对应级增压泵的额定压力相同,当航深变化,舷外压力小于该级增压泵额定压力时,该级单向阀开启,气液两相工质从该级单向阀流出,使后级增压泵空转,当舷外压力大于该级增压泵额定压力时,该级单向阀关闭,使后级增压泵运行,根据舷外压力与该级增压泵额定压力差大小,开启提供相应增压能力的增压泵(13)个数,使气液两相工质从末端开启的增压泵(13)后的单向阀(14)流出。
2.根据权利要求1所述一种用于水下半闭式循环动力系统的废气增压排放装置,其特征在于,所述冷却系统管路包括连接在第一海水泵(4)出口与掺混海水管路(9)之间的主机冷却管路(7),还包括连接在第一海水泵(4)出口与掺混海水管路(9)之间的溢流水管,所述溢流水管上连接溢流阀(6)。
3.根据权利要求1所述一种用于水下半闭式循环动力系统的废气增压排放装置,其特征在于,所述第一海水泵(4)、第二海水泵(8)均为叶片泵。
4.根据权利要求1所述一种用于水下半闭式循环动力系统的废气增压排放装置,其特征在于,所述第一海水泵(4)出口还连接挤代管路(5)。
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