[发明专利]汽车座椅滑动结构

权利要求书

1.汽车座椅滑动结构，包括滑体（1）、滑动组件（2）、安装支架（3）、U型拉杆（4）以及固定组件（5），其特征在于：所述滑体（1）设有两个并左右平行，且所述滑动组件（2）设有两个并分别位于两个所述滑体（1）内部，所述安装支架（3）设有两个并分别位于两个所述滑体（1）下方，所述U型拉杆（4）位于两个所述滑体（1）前面上方，且所述固定组件（5）设有两个并对称焊接于滑体（1）左右两侧外壁下方，所述固定组件（5）末端平行于安装支架（3）上方左右两侧；

所述滑体（1）前面开设有与其内部相通的通槽（101），且所述滑体（1）上表面中间开设有至少五个等距排布的方形槽（103），至少五个所述方形槽（103）之间均开设有将其相互连通的条形槽（104），且至少五个方形槽（103）和条形槽（104）内部上方均嵌入有网孔直径为0.3cm的防尘网（105），所述滑动组件（2）活动插入于通槽（101）内，且所述滑动组件（2）上方中心开设有凹槽（201），且所述凹槽（201）内垂直焊接有三个前后等距排布的弹簧（202），三个所述弹簧（202）上端均固定有方块（203），且三个所述方块（203）之间均焊接有与其为一体的条形块（204），所述通槽（101）内表面底部开设有两个左右排布的滑槽（106），且所述滑动组件（2）下方左右两侧均转动连接有滑轮（205），两个所述滑轮（205）分别滑入两个所述滑槽（106）内并使得所述滑动组件（2）与滑体（1）前后滑动连接，且所述U型拉杆（4）包括防滑套（401）和连接板（402），所述连接板（402）设有两块并分别垂直焊接于U型拉杆（4）末端左右两侧，且所述防滑套（401）套入于U型拉杆（4）前面中部外侧，且所述U型拉杆（4）直径小于条形槽（104）长度，所述U型拉杆（4）末端左右两侧分别插入两个所述滑体（1）中的条形槽（104）内，且两个所述连接板（402）后面分别与两个所述滑动组件（2）中最前端的方块（203）表面焊接为一体，且所述U型拉杆（4）通过连接板（402）与方块（203）相连；

所述安装支架（3）包括主转轴（303）、侧转轴（304）以及限位杆（305），且所述主转轴（303）垂直排布于安装支架（3）上方，所述侧转轴（304）设有两根并分别平行于主转轴（303）左右两侧，所述主转轴（303）和侧转轴（304）均转动连接于滑体（1）和安装支架（3）之间，且所述滑体（1）通过主转轴（303）和侧转轴（304）与安装支架（3）转动连接，所述限位杆（305）设有两根并垂直向上插接于安装支架（3）上表面左右两侧；

所述固定组件（5）右面开设有侧槽（501）和边槽（502），且所述侧槽（501）位于边槽（502）上方，所述固定组件（5）包括连接块（504）、固定板（505）、转杆（506）、凸块（508）以及磁铁（503），且所述连接块（504）设有两个并分别水平焊接于固定组件（5）右面下方前后侧，所述固定板（505）水平排布于两块所述连接块（504）之间并平行于固定组件（5）右侧，且所述转杆（506）从前至后贯穿于固定板（505）与连接块（504）相接处，所述固定板（505）与连接块（504）通过转杆（506）转动连接，且所述凸块（508）水平焊接固定板（505）右面中间，所述固定板（505）上表面开设有通孔（507），且所述磁铁（503）设有两块，两块所述磁铁（503）分别粘接于边槽（502）右面和通孔（507）上表面外侧，且两块所述磁铁（503）相互吸引。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅滑动结构，其特征在于：所述条形槽（104）长度为方形槽（103）长度的二分之一，且所述方块（203）长度和宽度均小于方形槽（103）长度和宽度，所述条形块（204）长度和宽度均小于条形槽（104）长度和宽度。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅滑动结构，其特征在于：所述方块（203）和条形块（204）均与条形槽（104）和方形槽（103）处于同一垂直水平线上，且三个所述方块（203）分别嵌入至少五个所述方形槽（103）内，所述条形块（204）嵌入至少五个所述条形槽（104）内，且所述方块（203）和条形块（204）均平行于防尘网（105）下方。