[发明专利]一种管道裂纹检测并自动标记装置

说明书

本发明公开了一种管道裂纹检测并自动标记装置，包括主机，所述主机中设有开口向上的检测腔、位于所述检测腔左侧且开口向右与所述检测腔连通的压紧腔、位于所述检测腔右侧的减速器腔、位于所述减速器腔右侧的往复腔、位于所述往复腔右侧的活塞腔和位于所述往复腔和所述活塞腔之间的连杆腔，所述减速器腔右腔壁内固定连接有电机，所述电机动力连接有电机轴，只需将待检测的管材按要求安装后，装置便能往管材中充气，并自动从管材的一端扫到另一端，当管材中出现影响使用的裂纹时，装置便能通过这个地方的漏气来找出并自动在这里做上记号作为标记。

技术领域

本发明涉及裂纹检测设备相关领域，具体为一种管道裂纹检测并自动标记装置。

背景技术

管材是一种常见的材料，而管材上的裂纹检测是一件棘手的事情，一般要使用的管材都比较长，用人工的方法肉眼去检查又费劲又容易看漏，加上管材圆形的需要边翻转边前进的检查，让寻找裂纹的难度更增加，加上由于管材壁都有一定的厚度，很多时候即便表面出现划痕等看上去很像裂纹的痕迹其实并不影响管材的正常使用，这也提高了判断的难度。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种管道裂纹检测并自动标记装置，克服管材上裂纹寻找检测困难的问题，实现管材上裂纹的自动寻找检测并自动标记。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种管道裂纹检测并自动标记装置，包括主机，所述主机中设有开口向上的检测腔、位于所述检测腔左侧且开口向右与所述检测腔连通的压紧腔、位于所述检测腔右侧的减速器腔、位于所述减速器腔右侧的往复腔、位于所述往复腔右侧的活塞腔和位于所述往复腔和所述活塞腔之间的连杆腔，所述减速器腔右腔壁内固定连接有电机，所述电机动力连接有电机轴，所述电机轴穿过所述往复腔并在所述往复腔中固定连接有不完全齿轮，所述往复腔中滑动连接有往复板且所述往复板中设有U形孔，所述U形孔前后腔壁上均固定连接有可与所述不完全齿轮啮合的齿条，所述连杆腔中滑动连接有连接杆且所述连接杆左端与所述往复板固定连接，所述连接杆右侧伸入至所述活塞腔中并固定连接有活塞杆，所述活塞腔中固定连接有气缸，所述气缸中滑动连接有拍头，所述拍头上固定连接有O圈与所述气缸内壁接触，所述拍头中设有若干通气口且所述通气口中均设有单向阀，所述拍头下端与所述活塞杆固定连接，所述主机中还固定连接有导气管，所述导气管一端与所述气缸内壁连通，所述检测腔右腔壁内合适位置还设有开口向左的充气口，所述导气管的另一端从所述充气口穿出且所述导气管在所述充气口中一端固定连接有充气嘴，所述充气嘴表面固定连接有胶皮，所述导气管在合适位置还固定连接有漏气管与之连通且所述漏气管另一端伸出至所述主机外部并在苏搜漏气管伸出处的所述主机上固定连接有弹簧板，所述弹簧板上固定连接有胶球用于封闭所述漏气管开口处。

进一步地，所述压紧腔中滑动连接有压紧块且所述压紧块与所述压紧腔左腔壁之间固定连接有压紧弹簧，所述压紧块中固定连接有橡胶坨，所述压紧块和所述充气口之间可固定连接有待检测管材。

进一步地，所述电机左端伸入至所述减速器腔中并固定连接有电机齿轮，所述减速器腔左右腔壁之间转动连接有减速器传动轴且所述减速器传动轴上固定连接有与所述电机齿轮啮合的减速器大齿轮，所述减速器传动轴上还固定连接有减速器小齿轮，所述检测腔左右腔壁之间转动连接有减速器输出轴且所述减速器输出轴右端伸入至所述减速器腔中并固定连接有与所述减速器小齿轮啮合的减速器输出齿轮。