[发明专利]一种增强陡坡顶端视野装置及其位置的安装方法在审
申请号: | 202011297056.X | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN112281699A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 张忠桥 | 申请(专利权)人: | 无锡市政设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/658;E01F9/685;E01F9/619 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅;陆旦华 |
地址: | 214072 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增强 陡坡 顶端 视野 装置 及其 位置 安装 方法 | ||
本发明涉及一种增强陡坡顶端视野装置,包括基础、支架、标志牌和观察镜,所述基础安装在地下,基础上设置支架,所述支架上安装标志牌和观察镜。所述陡坡顶端视野装置位置的安装方法,包括以下步骤:(1)调查陡坡附近的地形;(2)调查道路通行的车辆;(3)模拟车辆在通过平坡以及陡坡时的状况;(4)确定观察镜的合适位置及观察镜的安装角度;(5)确定支架的位置,进而确定基础(1)的位置;(6)现场安装设施并调试观察镜的角度。本发明通过在陡坡顶端上方设置观察镜,驾驶人员在上下陡坡时,通过观察镜可以及时了解到车辆前方盲区范围的路面情况,减少因车辆前方盲区致使的交通事故,也减缓了驾驶人员的心理压力。
技术领域
本发明涉及一种增强陡坡顶端视野装置及其位置的安装方法,属于市政道路设施技术领域。
背景技术
地下停车场的出入口以及山区道路起伏较大的路段,普遍存在陡坡,驾驶人员在上下陡坡时,车辆前方的盲区比在平缓路段显著增加,在车前方的大范围路面,驾驶人员无法看到,不但存在较大的交通安全隐患,而且也给驾驶人员造成很大的心理压力。上下陡坡致使的交通事故时有发生,导致人身伤害和财产损失。对于如何提高上下陡坡的交通安全,现有技术主要是通过限制车速、提醒驾驶人谨慎驾驶等措施,但是不能从根本上解决交通安全隐患。上述不足,急需改进。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种增强陡坡顶端视野装置及其位置的安装方法,来辅助驾驶人员观察前方路面,通过观察镜可以及时了解到车辆前方盲区范围的路面情况,减少因车辆前方盲区致使的交通事故,也减缓了驾驶人员的心理压力。
按照本发明提供的技术方案:一种增强陡坡顶端视野的装置,包括基础、支架、标志牌和观察镜,所述基础安装在地下,基础上设置支架,所述支架上安装标志牌和观察镜。
进一步地,所述支架为L型,包括与基础固定连接的直立杆和水平安装在直立杆上的横杆,所述标志牌和观察镜安装在横杆上。
进一步地,所述观察镜为凸形球面镜,镜体为塑料材料或玻璃材料。
一种确定增强陡坡顶端视野的装置安装位置的方法,包括以下步骤:
(1)调查陡坡附近的地形,包括道路纵坡以及变坡处的竖曲线;
(2)调查道路通行的车辆,根据选定的车型,确定车辆的尺寸以及通行净空;
(3)模拟车辆在通过平坡以及陡坡时的状况,确定车辆前方的盲区,以及驾驶人员在垂直方向的视野;
(4)根据模拟的结果,确定观察镜的合适位置及观察镜的安装角度;
(5)根据观察镜位置,确定支架的位置,进而确定基础的位置;
(6)现场安装设施并调试观察镜的角度,以满足驾驶人员使用要求,同时满足道路通行净空的要求。
进一步地,设施的位置为变坡点前方1-10米,观察镜与水平面的角度为0-45°。
进一步地,模拟车辆在通过平坡以及陡坡时的状况的方式为在图纸上手工绘制或电脑辅助绘制或现场试验。
本发明与现有技术相比,具有如下优点:
通过在陡坡顶端上方设置观察镜,驾驶人员在上下陡坡时,通过观察镜可以及时了解到车辆前方盲区范围的路面情况,减少因车辆前方盲区致使的交通事故,也减缓了驾驶人员的心理压力。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为实施例中陡坡平面图。
图3为实施例中陡坡纵断面图。
图4为实施例中通行车辆图。
图5为实施例中陡坡模拟图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡市政设计研究院有限公司,未经无锡市政设计研究院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011297056.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。