[发明专利]一种联产优质液体燃料的方法及用于实施该方法的系统在审
申请号: | 202011297245.7 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN114517110A | 公开(公告)日: | 2022-05-20 |
发明(设计)人: | 杨勇;郭强;田磊;朱效明;王洪;陶智超;李永旺 | 申请(专利权)人: | 中科合成油技术股份有限公司 |
主分类号: | C10G69/12 | 分类号: | C10G69/12;C10G69/00;C10G1/00;C10G2/00 |
代理公司: | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人: | 董世豪;张淑珍 |
地址: | 101407 北京市怀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联产 优质 液体燃料 方法 用于 实施 系统 | ||
1.一种利用含碳原料联产液体燃料的方法,其中,所述方法包括如下步骤:
(1)对所述含碳原料进行预处理,制取液化进料和气化进料,并配制溶剂油;
(2)将液化催化剂、任选的助剂与步骤(1)所述的液化进料和/或溶剂油混合,制得液化浆料;将所述液化浆料与液化反应气体进行加氢液化反应,生成液化产物;将所述液化产物分离和/或分馏为轻质中间油、重质中间油、残渣浆和尾气;
(3)将步骤(1)所述的气化进料与氧气和/或水蒸气进行气化反应,生成粗合成气,再经变换和净化处理,得到净化合成气、新鲜氢和酸性尾气;
(4)将步骤(3)所述的净化合成气经费托合成反应转化为合成产物;将所述合成产物分离和/或分馏为费托石脑油、费托蜡、费托重质油、费托尾气和合成水;
(5)将所述轻质中间油和/或重质中间油进行加氢精制,得液化石脑油、液化柴油、液化航空煤油和VGO;将所述费托重质油进行加氢异构,得异构柴油和异构航空煤油;将所述费托蜡、VGO和/或液化柴油进行催化裂化,得裂化汽油和裂化尾气;将所述液化石脑油和费托石脑油进行重整和/或异构反应,得重整和/或异构汽油;
(6)将步骤(2)所述的尾气、步骤(3)所述的酸性尾气、步骤(4)所述的费托尾气和步骤(5)所述的裂化尾气进行分离和净化,得LPG、LNG、循环氢、硫磺和不凝气;将所述LPG进行烷基化和/或醚化反应,得烷基化和/或醚化汽油;以及
(7)将所述裂化汽油、重整和/或异构汽油、和/或烷基化和/或醚化汽油以及任选的汽油添加剂调制成汽油产品;将所述液化航空煤油和/或异构航空煤油以及任选的煤油添加剂调制成航空煤油产品;将所述液化柴油和/或异构柴油以及任选的柴油添加剂调制成柴油产品。
2.如权利要求1所述的方法,其中,所述含碳原料为选自如下中的一种或多种:煤、生物质、工业和生活含碳废弃物、焦、劣质/重质油;
优选地,对所述含碳原料进行选自如下的预处理:筛选、粉碎、研磨、脱水和/或成浆;
优选地,所述液化进料为粉状或浆状;
优选地,所述气化进料为粉状、块状、水-粉浆状或油-粉浆状;
优选地,在步骤(1)中,将选自重质中间油及其加氢产物、劣质/重质油及其加氢产物、煤焦油或者残渣焦油中的一种或多种进行混合来配制所述溶剂油;
优选地,所述液化催化剂为铁基催化剂;
优选地,按照液化进料:溶剂油:(液化催化剂和任选的助剂)=100:(50-180):(0.1-20)的质量比例,将所述液化进料和溶剂油与液化催化剂和任选的助剂混合,其中,所述液化催化剂和助剂的质量以活性金属质量计;优选地,所述液化催化剂和助剂的质量比为1:(0-1);优选地,所述助剂为含硫物质。
3.如权利要求1或2所述的方法,其中,在步骤(2)中,所述液化浆料的固含量为35wt%-65wt%;
优选地,采用浆态床加氢液化反应器进行所述加氢液化反应;
优选地,在温度为400-480℃且压力为2-20MPa的条件下进行所述加氢液化反应;
优选地,所述液化反应气体为选自粗合成气、新鲜氢、费托尾气和循环氢中的一种或多种。
4.如权利要求1-3中任一项所述的方法,其中,所述方法进一步包括:将所述重质中间油的一部分进行加氢处理,得加氢溶剂油;优选地,采用固定床加氢反应器,在温度为280-380℃、压力为7-15MPa、氢/油体积比为1000-2000、体积空速为0.5-3h-1的条件下采用Mo/Co/W/Ni/Al2O3催化剂进行所述加氢处理;
优选地,所述方法进一步包括:将所述残渣浆进行处理,得到残渣焦油和残渣焦;优选地,将所述残渣浆采用选自流化焦化、延迟焦化或溶剂萃取中的一种或多种方法进行处理;另外优选地,将所述残渣焦油进行分离和/或分馏处理、或用于配制所述溶剂油;另外优选地,将所述残渣焦用作制取所述气化进料的含碳原料。
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