[发明专利]一种汽车涂料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种汽车涂料及其制备方法，涉及涂料技术领域。本发明所述汽车涂料为双组份涂料，包含主剂和固化剂；所述主剂包含有机硅苯基乙烯基硅树脂、硅油和填料；所述固化剂包含有机硅苯基乙烯基硅树脂和硅油。以本发明所述配方制备出的汽车涂料，硬度达50‑60HD，粘度达2000‑6000cp，反射率达95‑97％，并且所述涂料为无溶剂型，对人体伤害较小，对环境的污染也相对更小，并且室温稳定性好，无需冷藏保存。

技术领域

本发明涉及涂料技术领域，尤其涉及一种汽车涂料及其制备方法。

背景技术

有机硅是第一个获得广泛应用的有机高分子化合物 , 因其独特的化学结构而具有优异的性能 , 广泛应用于国民经济的各个领域 , 在涂料工业中亦占有相当重要的地位 . 有机硅涂料是以有机硅聚合物或有机硅改性聚合物为主要成膜物质的涂料 , 它具有优良的耐热耐寒、电绝缘、耐辐射、耐潮湿和憎水、耐候、耐沾污及耐化学腐蚀等性能 ,近年来在产品性能改进及应用方面都得到了迅速发展。 现今涂料工业的两大支柱为建筑涂料与汽车涂料 . 汽车的发展将推动汽车涂料在质量、产量和品种上迈上新台阶 . 汽车内外饰件涂料用于新车内外饰件涂装，以及汽车后市场更换零部件涂装。其中，外饰大件涂料与OEM原厂涂料市场格局相似，欧美日韩垄断寡头占领大部分市场。随着全球汽车行业进入拐点增长放缓，市场残酷竞争压力层层传导，主机厂成本管控能力变成生死之战。对于既能获得汽车主机厂质量认证，又具备相对成本优势的中国汽车涂料品牌供应商来说，市场充满机会和挑战。

随着中国经济发展，中等收入群体快速崛起，2019年接近3亿人，未来十年还将翻番，必将改变包括汽车产业在内的多数行业规则。汽车制造商、汽车零部件供应商在选择汽车涂料时，必然向更多品质保障和更强服务能力的企业倾斜。打造自有品牌、提高国产产品的市场占有率，并逐步打破国外垄断的格局。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足之处而提供一种无溶剂型汽车涂料及其制备方法，所述汽车涂料具有低黏度、高硬度和高反射率的优点。

为实现上述目的，本发明所采取的技术方案为：一种汽车涂料，所述汽车涂料为双组份涂料，包含主剂和固化剂；所述主剂包含有机硅苯基乙烯基硅树脂、硅油和填料；所述固化剂包含有机硅苯基乙烯基硅树脂和硅油。

本发明采用双组份的方式制备涂料，可以提高两种组分的稳定性，延长保存时间，避免两种组分混合后粘度过高，不利于喷涂或刷涂，造成涂料的浪费。并且，有机硅苯基乙烯基硅树脂具有良好的耐腐蚀性和耐高温性、不增粘，以其为主要成分制备的产品具有良好的耐老化性和抗紫外线性，长期使用无黄变。而硅油具有良好的粘温性，在宽温范围内粘度变化小，可长期贮存不变质。

优选地，所述主剂包含如下重量份的成分：有机硅苯基乙烯基硅树脂28-36份、硅油9-23份和填料28-50份；所述固化剂包含如下重量份的成分：有机硅苯基乙烯基硅树脂4-6份和硅油2.7-5.5份；所述主剂与固化剂的重量比为（80-120）：（8-12）。

优选地，所述主剂包含如下重量份的成分：有机硅苯基乙烯基硅树脂30-34份、硅油13-19份和填料30-47份；所述固化剂包含如下重量份的成分：有机硅苯基乙烯基硅树脂4-4.5份和硅油2.7-3.85份。

优选地，所述主剂包含如下重量份的成分：有机硅苯基乙烯基硅树脂30份、硅油13份和填料30份；所述固化剂包含如下重量份的成分：有机硅苯基乙烯基硅树脂4.5份和硅油3.3份；所述主剂和固化剂的重量比为100:10。本发明申请人经过多次实验，最终确定，以所述配比制备出的汽车涂料具有最低粘度，极易进行喷涂，可适用于多种使用方式。

优选地，所述主剂还包含增粘剂0.3-1.5份、填料28-50份、消泡剂0.05-0.5份和阻聚剂0.008-0.02份；所述固化剂还包含铂金催化剂0.05-0.5份。