[发明专利]一种发动机转静子结构拆装装置有效
申请号: | 202011297483.8 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN112388546B | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 刘清军;卢鑫;李晓东;杨忠杨;李雨晴;李亚楠 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;B25H1/06;F01D25/28;F01D25/34 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 郭鹏鹏 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 转静子 结构 拆装 装置 | ||
1.一种发动机转静子结构拆装装置,其特征在于,包括:
支座(8);
定位轴(9),一端与所述支座(8)连接;
定位筒(10),一端与所述支座(8)连接,与所述定位轴(9)同轴设置;
支架(11);
转动器(12),在所述支架(11)上设置,与所述支座(8)或定位筒(10)连接,以能够驱动所述定位筒(10)、所述定位轴(9)翻转;
所述支座(8)上具有定位孔;
所述定位轴(9)朝向所述支座(8)的一端伸入所述定位孔,能够转动。
2.根据权利要求1所述的发动机转静子结构拆装装置,其特征在于,
所述支座(8)上具有第一锁孔;
所述定位轴(9)上具有第二锁孔;
所述发动机转静子结构拆装装置还包括:
锁销(13),具有:
锁定状态,所述锁销(13)一端穿过所述第一锁孔插入至所述第二锁孔;
非锁定状态,所述锁销(13)穿过所述第一锁孔的一端脱出所述第二锁孔,所述定位轴(9)能够转动。
3.根据权利要求1所述的发动机转静子结构拆装装置,其特征在于,
还包括:
滚针轴承(14),在所述支座(8)、定位轴(9)之间设置;
平衡工艺轴(15),一端与所述定位轴(9)背向所述支座(8)的一端对接;
滚珠轴承(16),其内圈套接在所述平衡工艺轴(15)上,外圈与所述支座(8)连接。
4.根据权利要求3所述的发动机转静子结构拆装装置,其特征在于,
还包括:
轴承座(20),与所述支座(8)连接,与所述定位筒(10)朝向所述支座(8)的一端连接;所述滚珠轴承(16)在所述轴承座(20)上安装。
5.根据权利要求1所述的发动机转静子结构拆装装置,其特征在于,
还包括:
两个翻转吊耳(17),在所述支座(8)或定位筒(10)上相对设置。
6.根据权利要求1所述的发动机转静子结构拆装装置,其特征在于,
还包括:
转接块(18),与所述支座(8)或定位筒(10)连接,与所述支架(11)铰接,以及与所述转动器(12)连接,以能够在所述转动器(12)的驱动下转动,从而使所述定位筒(10)、所述定位轴(9)翻转。
7.根据权利要求6所述的发动机转静子结构拆装装置,其特征在于,
所述转接块(18)有两个,相对设置,其中一个与所述转动器(12)连接。
8.根据权利要求1所述的发动机转静子结构拆装装置,其特征在于,
所述转动器(12)为手动减速器。
9.根据权利要求1所述的发动机转静子结构拆装装置,其特征在于,
还包括:
多个万向轮(19),在所述支架(11)上设置,以便于所述支架(11)移动。
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