[发明专利]一种用于汽车配件快速检测装置有效

专利信息
申请号: 202011299169.3 申请日: 2020-11-19
公开(公告)号: CN112344824B 公开(公告)日: 2022-06-24
发明(设计)人: 艾智诚 申请(专利权)人: 日照广利达工贸有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 276800 山东省日照市经*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车配件 快速 检测 装置
【说明书】:

发明涉及一种检测装置,尤其涉及一种用于汽车配件快速检测装置。本发明的目的是提供一种能够自动对汽车配件进行检测的用于汽车配件快速检测装置。一种用于汽车配件快速检测装置,包括有:支腿;安装板,安装在支腿上;支架,安装在安装板上;驱动组件,安装在支架上;储料组件,安装在安装板上;检测组件,安装在安装板上。本发明带有夹紧组件,进而能够更换不同的检测圆筒,从而能检测不同型号大小的汽车配件;本发明带有取出组件和推动组件,使得在检测完成汽车配件后,装置能够自动将汽车配件取出,进而减少工作人员的负担,并节省取出汽车配件耗用的时间。

技术领域

本发明涉及一种检测装置,尤其涉及一种用于汽车配件快速检测装置。

背景技术

汽车是由许多配件进行组成的,汽车配件一般都要求较为精密,所以需要对汽车配件进行检测。

一般检测汽车配件是由人工进行检测的,汽车配件中的螺丝也是检测对象,人工对螺丝进行检测时,需要工作人员对每一个螺丝进行测量检测,工作量较大,费时费力,不利于企业生产,而且长时间进行检测容易造成工作人员疲劳,从而容易导致检测有误。

因此需要设计一种能够自动对汽车配件进行检测的用于汽车配件快速检测装置。

发明内容

为了克服人工检测时工作量较大,费时费力,不利于企业生产,而且容易造成工作人员疲劳,从而容易导致检测有误的缺点,本发明的目的是提供一种能够自动对汽车配件进行检测的用于汽车配件快速检测装置。

技术方案:一种用于汽车配件快速检测装置,包括有:支腿;安装板,安装在支腿上;支架,安装在安装板上;驱动组件,安装在支架上;储料组件,安装在安装板上;检测组件,安装在安装板上。

作为上述方案的改进,驱动组件包括有:减速电机,安装在支架上;丝杆,安装在减速电机的输出轴上;螺母,通过螺纹安装在丝杆上;连接板,安装在螺母两侧。

作为上述方案的改进,储料组件包括有:储物框,安装在安装板上;滑轨,安装在储物框两侧;滑块,滑动式安装在滑轨上;第一连接杆,安装在滑块上,第一连接杆与连接板相连接;阻挡架,安装在第一连接杆之间,阻挡架与储物框配合。

作为上述方案的改进,检测组件包括有:支撑板,安装在安装板上;检测圆筒,安装在安装板上,检测圆筒的内部为梯形设置,检测圆筒与支撑板配合。

作为上述方案的改进,还包括有夹紧组件,夹紧组件包括有:异型杆,滑动式安装在安装板两侧;第一弹簧,安装在异型杆与安装板之间;弧形板,安装在异型杆上,两侧弧形板配合;绕线轮,转动式安装在安装板上;拉线,安装在绕线轮与两侧异型杆之间;握把,安装在绕线轮上。

作为上述方案的改进,还包括有隔挡组件,隔挡组件包括有:挡板,储物框两侧均开有滑槽,滑动式安装在滑槽之间;转板,转动式安装在阻挡架两侧;圆轴,转板上均开有导向槽,圆轴滑动并转动式安装在导向槽之间,圆轴与挡板相连接。

作为上述方案的改进,还包括有取出组件,取出组件包括有:摆动架,转动式安装在安装板上,摆动架与检测圆筒配合;第一齿轮,安装板两侧均开有通孔,安装在摆动架两侧;第二齿轮,转动式安装在安装板两侧,第二齿轮与第一齿轮通过通孔啮合;导向杆,安装在安装板上;齿条,滑动式安装在导向杆两侧,齿条与第二齿轮对应啮合;第二弹簧,安装在导向杆与齿条之间。

作为上述方案的改进,还包括有推动组件,推动组件包括有:第二连接杆,安装在圆轴两侧,第二连接杆与安装板滑动式相连接;导向板,安装在安装板两侧;连杆,安装在齿条上,连杆与导向板滑动式配合;第一楔形块,转动式安装在连杆上;第三弹簧,安装在第一楔形块与连杆之间;第二楔形块,安装在第二连接杆上,第二楔形块与第一楔形块配合。

与现有技术相比,本发明具有如下优点:1、本发明带有夹紧组件,进而能够更换不同的检测圆筒,从而能检测不同型号大小的汽车配件,节省了检测的成本,有利于企业的生产及发展。

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