[发明专利]一种落地式架空乘人装置在审
申请号: | 202011299219.8 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN112319510A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 王钧;陈向阳 | 申请(专利权)人: | 娄底市同丰科技有限公司 |
主分类号: | B61B7/06 | 分类号: | B61B7/06;B61B12/00;B61B12/06 |
代理公司: | 长沙心智力知识产权代理事务所(普通合伙) 43233 | 代理人: | 郑志德 |
地址: | 417000 湖南省娄底*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 落地式 架空 装置 | ||
本发明提供一种落地式架空乘人装置,包括驱动结构,所述驱动结构的底端通过滚轮传动连接有钢丝绳,所述钢丝绳的外表面通过滚轮传动连接有绳轮,且钢丝绳的外表面固定连接有座椅,所述座椅的外表面固定连接有组合结构,所述钢丝绳的外表面套接活动连接有尾轮,所述尾轮的顶端固定连接有支撑架,所述支撑架的底端左侧通过链条传动连接有配重块,所述组合结构包括有长杆,本发明包括有组合结构且组合结构在使用时提供明显的握持位置和照明挡风位置,可方便工人对前方和周围的情况进行观察,避免不必要的安全隐患,同时也不需要工人进行二次操作,具有极强的实用性且不会出现滑落丢失等问题。
技术领域
本发明涉及架空乘人领域,尤其涉及一种落地式架空乘人装置。
背景技术
架空乘人装置主要用于矿井斜巷,平巷运送人员,其工作原理类似于地面旅游索道,它通过电动机带动减速机上的摩擦轮作为驱动装置,采用架空的无极循环的钢丝绳作为牵引承载。钢丝绳主要靠尾部张紧装置进行张紧,沿途依托绳轮支撑,以维持钢丝绳在托轮间的饶度和张力。抱索器将乘人吊椅与钢丝绳连接并随之作循环运行从而实现运送人员的目的
现有的架空乘人装置使用时功能性较少仅具备乘坐功能,且在乘坐过程中还需要搭配多种外部工具配合使用以保证安全,但分神使用外部工具具有一定危险性且易出现工具脱落等问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种落地式架空乘人装置,以解决上述技术问题。
本发明为解决上述技术问题,采用以下技术方案来实现:
一种落地式架空乘人装置,包括驱动结构,所述驱动结构的底端通过滚轮传动连接有钢丝绳,所述钢丝绳的外表面通过滚轮传动连接有绳轮,且钢丝绳的外表面固定连接有座椅,所述座椅的外表面固定连接有组合结构,所述钢丝绳的外表面套接活动连接有尾轮,所述尾轮的顶端固定连接有支撑架,所述支撑架的底端左侧通过链条传动连接有配重块,所述组合结构包括有长杆,所述长杆的右端固定连接有机箱,所述机箱的顶端插接活动连接有挡板,且机箱的右端固定连接有照明灯,所述照明灯的前端上方位置处固定连接有握杆,且照明灯的前端下方位置处固定连接有长板。
优选的,所述长板的长度大于长杆与机箱之和,所述照明灯的内表面设置有环形分布的LED灯,所述机箱的内侧设置有移动电源。
优选的,所述机箱的顶端设置有固定槽且内表面与挡板的外表面为贴合设置,所述握杆的外表面设置有橡胶套且橡胶套具有弹性。
优选的,所述长板包括有连接板,所述连接板的右端固定连接有扁板,所述扁板的一端插接活动连接有连接框,且扁板的右端固定连接有橡胶垫。
优选的,所述连接板的长度和宽度皆大于照明灯,所述连接框的内表面与扁板的外表面为贴合设置,所述橡胶垫具有弹性且本身自带颜色。
优选的,所述挡板包括有阻隔板,所述阻隔板的底端前方固定连接有突出板,且阻隔板的底端固定连接有长框,所述长框的内表面固定连接有玻璃。
优选的,所述突出板的后端与机箱的前端具有间隔,所述突出板设置有两个且为对称分布设置。
优选的,所述玻璃具有透光性,所述玻璃位于长框的内表面中心位置处。
优选的,所述驱动结构和支撑架的底端皆设置有落地固定架,所述钢丝绳的外表面设置有均匀分布的座椅。
本发明的有益效果是:
1.本发明包括有组合结构且组合结构在使用时提供明显的握持位置和照明挡风位置,可方便工人对前方和周围的情况进行观察,避免不必要的安全隐患,同时也不需要工人进行二次操作,具有极强的实用性且不会出现滑落丢失等问题。
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