[发明专利]疲劳度识别方法、装置和设备在审
申请号: | 202011299303.X | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN112381015A | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 杜晓亮;肖昳璇 | 申请(专利权)人: | 联通智网科技有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/62;G07C5/08 |
代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 朱娟 |
地址: | 101500 北京市密云*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 疲劳 识别 方法 装置 设备 | ||
1.一种疲劳度识别方法,其特征在于,包括:
获取预设时间窗口内的驾驶员图像和车辆运行数据;
基于所述驾驶员图像,获得驾驶员状态特征;
基于所述车辆运行数据,获得驾驶行为特征;
将所述驾驶员状态特征和所述驾驶行为特征进行融合,形成特征向量集;
将所述特征向量集输入预设疲劳预测模型中,获得疲劳概率值,基于所述疲劳概率值确定驾驶员疲劳度。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述预设时间窗口包括第一时间窗口和第二时间窗口,所述获取预设时间窗口内的驾驶员图像和车辆运行数据,包括:
获取所述第一时间窗口内的驾驶员图像;
获取所述第二时间窗口内的车辆运行数据。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述第一时间窗口包括第三时间窗口和第四时间窗口,所述驾驶员状态特征包括眼部闭合特征和嘴部闭合特征,所述眼部闭合特征包括所述第三时间窗口内的最长闭眼时间、闭眼时间百分比和所述第四时间窗口内的眨眼频率,所述嘴部张合特征包括所述第三时间窗口内的最长嘴部张开时间、嘴部张开时间百分比和所述第四时间窗口内的打哈欠频率。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆运行数据包括方向盘转角和方向盘转角速度,所述基于所述车辆运行数据,获得驾驶行为特征,包括:
基于所述方向盘转角,获得方向盘转角绝对值均值、方向盘转角标准差、方向盘转角下四分位值均值、方向盘转角上四分位值均值以及方向盘转角熵;
基于所述方向盘转角速度,获得方向盘转角速度绝对值均值、方向盘转角速度标准差以及零速百分比。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述特征向量集包括最长闭眼时间、眨眼频率、闭眼时间百分比、最长嘴部张开时间、打哈欠时间、嘴部张开时间百分比、方向盘转角绝对值均值、方向盘转角标准差、方向盘转角下四分位值均值、方向盘转角上四分位值均值、方向盘转角熵、方向盘转角速度绝对值均值、方向盘转角速度标准差以及零速百分比。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述疲劳预测模型包括权重向量和激活函数,所述疲劳概率值由公式
计算获得;
其中,y为疲劳概率值,Sigmoid为激活函数,XT为特征向量集的转置矩阵,w为权重向量。
7.根据权利要求1至6任一项所述的方法,其特征在于,所述基于所述疲劳概率值确定驾驶员疲劳度,包括:
当所述疲劳概率值小于预设第一阈值时,确定驾驶员处于非疲劳驾驶状态;
当所述疲劳概率值大于等于所述第一阈值且小于预设第二阈值时,确定驾驶员处于轻度疲劳驾驶状态;
当所述疲劳概率值大于等于预设第二阈值时,确定驾驶员处于重度疲劳驾驶状态。
8.一种疲劳度识别装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取预设时间窗口内的驾驶员图像和车辆运行数据;
状态特征获得模块,用于基于所述驾驶员图像,获得驾驶员状态特征;
行为特征获得模块,用于基于所述车辆运行数据,获得驾驶行为特征;
融合模块,用于将所述驾驶员状态特征和所述驾驶行为特征进行融合,形成特征向量集;
计算模块,用于将所述特征向量集输入预设疲劳预测模型中,获得疲劳概率值,基于所述疲劳概率值确定驾驶员疲劳度。
9.一种电子设备,其特征在于,包括:
一个或多个处理器;存储器;以及一个或多个计算机程序,其中所述一个或多个计算机程序被存储在所述存储器中,所述一个或多个计算机程序包括指令,当所述指令被所述设备执行时,使得所述设备执行如权利要求1-7任一项所述的方法。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质中存储有计算机程序,当其在计算机上运行时,使得计算机执行如权利要求1-7任一项所述的方法。
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