[发明专利]后车轮支架与控制臂连接装置及车辆在审

专利信息
申请号: 202011300072.X 申请日: 2020-11-19
公开(公告)号: CN112406438A 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 陈凯 申请(专利权)人: 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
主分类号: B60G7/04 分类号: B60G7/04;B60G3/00
代理公司: 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 代理人: 张相升;杨仁波
地址: 511458 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车轮 支架 控制 连接 装置 车辆
【权利要求书】:

1.一种后车轮支架与控制臂连接装置,其特征在于,包括:

后车轮支架,所述后车轮支架上开设有第一连接孔;

衬套,所述衬套上开设有第二连接孔;

控制臂,所述控制臂上开设有安装孔,所述衬套安装在所述安装孔内,所述后车轮支架位于所述控制臂的外侧并与衬套沿所述安装孔的轴向排列设置,所述第一连接孔与所述第二连接孔对齐;

连接杆,所述连接杆穿设连接在所述第一连接孔与所述第二连接孔之间。

2.根据权利要求1所述的后车轮支架与控制臂连接装置,其特征在于,所述后车轮支架上朝向所述衬套的面为内凹的第一圆锥面,所述衬套上朝向所述后车轮支架的面为外凸的第二圆锥面,所述第一圆锥面与所述第二圆锥面相贴合。

3.根据权利要求2所述的后车轮支架与控制臂连接装置,其特征在于,所述衬套包括刚性的安装部和位于所述安装部外侧的弹性部,所述安装部上开设有第二连接孔,所述弹性部与所述安装孔的内壁相贴合。

4.根据权利要求3所述的后车轮支架与控制臂连接装置,其特征在于,所述衬套通过所述弹性部压装在所述安装孔内。

5.根据权利要求4所述的后车轮支架与控制臂连接装置,其特征在于,所述安装部包括钢套,所述弹性部包括橡胶套,所述橡胶套套设在所述钢套的外侧。

6.根据权利要求5所述的后车轮支架与控制臂连接装置,其特征在于,所述第二圆锥面位于所述钢套上。

7.根据权利要求6所述的后车轮支架与控制臂连接装置,其特征在于,所述橡胶套与所述后车轮支架之间留有距离。

8.根据权利要求1-7任意一项所述的后车轮支架与控制臂连接装置,其特征在于,所述第一连接孔和所述第二连接孔均为螺纹孔,所述连接杆为螺杆,所述螺杆螺纹连接在所述第一连接孔和所述第二连接孔内。

9.根据权利要求8所述的后车轮支架与控制臂连接装置,其特征在于,所述螺杆的一端设置有螺帽,所述螺帽限定在所述第二连接孔上背向所述的第一连接孔的开口处。

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任意一项所述的后车轮支架与控制臂连接装置。

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