[发明专利]一种提高传动轴固定精度和牢固性的传动轴组件

说明书

本发明公开了一种提高传动轴固定精度和牢固性的传动轴组件，对于本发明设置的传动轴主体，通过本发明设置第一限位槽和固定限位辅助机构，对于传动轴的安装固定能够进行很好的位置限定工作，进而能够很大程度上提高其安装精度，避免其在安装固定过程中出现位置偏差，进而确保传动轴的安装固定质量，保证其工作的正常运行；另一方面，通过本发明设置的锁紧卡槽和固定锁紧机构，对于提高传动轴的安装牢固性具有很好的效果，使得传动轴的安装固定能够进行锁死，起到强化固定作用，进而避免其在工作运行过程中产生松动的现象，不仅能够保证其正常工作，还能延长其使用寿命。

技术领域

本发明涉及传动轴技术技术领域，具体为一种提高传动轴固定精度和牢固性的传动轴组件。

背景技术

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的；一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整；对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接；一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成；传动轴(DriveShaft)连接或装配各项配件，而又可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成，传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。

现有现有技术下对于传动轴的的安装固定工作通常是在轴体的两端设置有连接盘，之后再通过多个固定螺钉进行锁紧固定在安装组件上，在这过程中，一方面，对于使用螺钉固定，在长时间使用下，螺钉难免会发生松动，从而使得传动轴的连接稳固性降低，甚至影响传动轴的使用寿命，另一方面，在进行安装固定过程中，由于需要通过多个螺钉进行安装固定，在这过程中，没有很好的限位定位机构，导致其安装精度不高，进而降低其安装固定质量，进而影响传动轴工作的正常运行，为此，本发明提出一种提高传动轴固定精度和牢固性的传动轴组件用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种提高传动轴固定精度和牢固性的传动轴组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种提高传动轴固定精度和牢固性的传动轴组件，包括传动轴主体、连接盘、安装组件和固定限位辅助机构、固定锁紧机构；

所述传动轴主体两端对称设置有连接盘，连接盘中等距设置有连接圆孔，并且连接圆孔的边侧位置对称设置有第一限位槽，安装组件上连接设置有固定限位辅助机构；

所述安装组件中等距设置有螺纹孔，螺纹孔螺纹连接设置有连接螺纹柱，连接螺纹柱的一端设置有圆柱，圆柱的外侧壁等距设置有锁紧卡槽；

所述连接盘在连接圆孔的边侧位置设置有固定锁紧机构。

优选的，所述限位辅助机构包含有圆环、限位插块、活动条、第一挤压斜槽、第一限位卡块、第二限位卡块、第二限位槽、限位卡槽，所述圆环的一侧对称设置有限位插块，限位插块中活动设置有活动条，活动条的一端设置有第一复位弹簧，并且活动条的两侧对称设置有第一挤压斜槽，所述第一限位卡块活动设置在活动条的两侧位置，并且第一限位卡块的一侧设置有第二限位卡块，第二限位卡块在与第一限位卡块同一端设置有第二复位弹簧，所述第二限位槽对称设置在安装组件中，并且对称设置在螺纹孔的两侧，第二限位槽的两侧对称设置有限位卡槽。