[发明专利]一种上行式移动模架高空变跨接长施工方法

说明书

本发明涉及一种上行式移动模架高空变跨接长施工方法。所述施工方法包括如下步骤：(1)进行变跨前施工准备的步骤；(2)将吊挂系统和侧模支撑系统接高的步骤：包括将吊挂系统接高的步骤和将侧模支撑系统接高的步骤；(3)将底模系统纵向接长的步骤；(4)将移动模架纵向过孔的步骤；和(5)将侧模接高和接长的步骤。本发明对上行式移动模架进行改装调整，实现不同跨度箱梁的施工，与采用两种相应跨度的移动模架相比，缩短了箱梁施工工期，提高了箱梁施工效率和质量，节约箱梁施工费用。通过调整增加相应吊挂系统、支撑系统、模板系统，不需要大体量的改变原模架的结构构造，就能实现不同跨度的箱梁施工，变换方式简易可行。

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种上行式移动模架高空变跨接长施工方法。

背景技术

平潭海峡公铁两用大桥是我国第一座跨海峡公铁两用大桥。海峡大桥不同于以往建设的海湾桥，其建设所面临的风大、浪高、涌激、强台风、复杂地质等恶劣条件，尤其平潭海峡是世界上著名的三大风暴海域之一，给大桥施工带来了巨大挑战和超高风险。本桥为国内在跨海峡桥梁领域的首次尝试，无论是环境的恶劣程度，还是所面临的技术挑战和施工风险都远超国内已建成或在建的其他跨海湾桥梁。平潭海峡公铁两用大桥是世界上第一次在复杂风浪涌环境下建设海峡大桥，建成后将满足海上桥面十级大风(陆地八级风运营)环境下大桥安全运营。

移动模架，是桥梁施工一种自带模板在桥跨间自行移位，可以逐跨完成混凝土现浇桥梁施工的一种大型建造桥梁设备。目前，移动模架被广泛应用于连续梁桥的施工中，越来越多的桥梁上部结构采用移动模架现浇施工方法。然而在实际施工过程当中，由于地理环境不同，会造成连续梁桥的跨度也出现变化。当采用移动模架施工不同跨度的连续梁桥时，常规的处理方式是采用两套不同的移动模架施工对应跨度的桥梁。然而常规的处理方法在实际施工中会极大的增加施工成本，增加移动模架的安拆工作量，降低施工工效，增大施工的风险系数。

因此，有必要提供一种可靠、高效、经济、安全的移动模架在高空作业下变跨接长的施工方法。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供了一种上行式移动模架高空变跨接长施工方法。

本发明提供了如下技术方案：

一种上行式移动模架高空变跨接长施工方法，包括如下步骤：

(1)进行变跨前施工准备的步骤；

(2)将吊挂系统和侧模支撑系统接高的步骤：包括将吊挂系统接高的步骤和将侧模支撑系统接高的步骤；

(3)将底模系统纵向接长的步骤；

(4)将移动模架纵向过孔的步骤；和

(5)将侧模接高和接长的步骤。

优选地，在步骤(2)中，通过安装吊挂系统50-60cm接长段将吊挂系统接高50-60cm。

优选地，所述将吊挂系统接高的步骤包括：

(21)安装临时长拉杆的步骤：在混凝土箱梁翼缘上安装临时长拉杆并锁定；和

(22)解连接后进行接高的步骤：解除吊挂系统的连接螺栓，将主梁及挂架整体顶升，然后安装吊挂系统50-60cm接长段。

优选地，所述将侧模支撑系统接高的步骤包括：

(23)安装临时短拉杆的步骤：解除临时长拉杆，安装临时短拉杆并锁定；

(24)解连接后进行接高的步骤：解除侧模撑杆螺栓约束，利用顶升油缸将模架整体落模，然后安装侧模撑杆接长段；和

(25)解除全部临时拉杆的步骤。

优选地，所述步骤(3)包括：