[发明专利]一种汽车典型零部件的逆向构建方法及系统

权利要求书

1.一种汽车典型零部件的逆向构建方法，其特征在于，包括：

对样本汽车典型零部件进行三维测量得到汽车典型零部件点云数据，所述汽车典型零部件点云数据包括：车身骨架件点云数据和非钣金件类零件点云数据，所述非钣金件类零件点云数据为发动机点云数据和底盘零部件点云数据；

对所述车身骨架件点云数据进行分区域建模得到多个骨架件基础特征曲面，对所述非钣金件类零件点云数据进行分区域建模得到多个典型结构件区域模型；

将各所述骨架件基础特征曲面拼接得到骨架件基础特征曲面过渡面，并对所述骨架件基础特征曲面过渡面依次进行拉伸、旋转、快速曲面重构、填充、关键尺寸圆整、裁剪和倒圆操作得到骨架件结构面，所述骨架件结构面用于构建骨架件实体；

采用截平面方法分别对各所述典型结构件区域模型进行处理得到多个草绘轮廓并对各所述草绘轮廓均依次进行拉伸、旋转和多截面混成操作得到多个基础曲面；

将多个所述基础曲面缝合得到缝合曲面，并对所述缝合曲面依次进行修剪、倒圆和封闭实体操作得到非钣金件类零件模型，所述非钣金件类零件用于构建非钣金件类零件实体。

2.根据权利要求1所述的一种汽车典型零部件的逆向构建方法，其特征在于，在所述对样本汽车典型零部件进行三维测量得到汽车典型零部件点云数据之后还包括：

提取所述车身骨架件点云数据的坐标特征，所述坐标特征包括点、线和面；

采用右手定则创建整车坐标系；

将所述坐标特征采用对齐到全局的方式对齐到所述整车坐标系中，得到处理后的车身骨架件点云数据。

3.根据权利要求1所述的一种汽车典型零部件的逆向构建方法，其特征在于，还包括：

对所述样本汽车典型零部件的车身外覆盖件进行三维测量得到车身外覆盖件点云数据，并截取一半的所述车身外覆盖件点云数据得到部分覆盖件点云数据；

对所述部分覆盖件点云数据依次进行曲线阶数调节、铺面、修剪、桥接、扫略和倒圆操作得到特征曲面；

对所述特征曲面进行对称操作，得到整体曲面；

对所述整体曲面按照特征线进行分割得到多个分割曲面，并对各所述分割曲面进行倒角操作得到多个车身外覆盖件曲面，所述车身外覆盖件曲面用于构建车身外覆盖件实体。

4.根据权利要求3所述的一种汽车典型零部件的逆向构建方法，其特征在于，所述对所述特征曲面进行对称操作，得到整体曲面具体为：

根据对称面对所述特征曲面进行映射操作得到整体曲面；所述整体曲面在所述对称面处的连续性满足曲率连续。

5.根据权利要求3所述的一种汽车典型零部件的逆向构建方法，其特征在于，所述对所述整体曲面按照特征线进行分割得到多个分割曲面，并对各所述分割曲面进行倒角操作得到多个车身外覆盖件曲面，具体为：

对所述整体曲面按照特征线进行分割得到多个分割曲面；

创建辅助曲面，所述辅助曲面与各所述分割曲面均构成锐边；

根据所述辅助曲面分别对各所述分割曲面进行倒角操作得到多个车身外覆盖件曲面。