[发明专利]一种基于物联网的电动车充电器的防过充装置在审
申请号: | 202011301041.6 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN112389243A | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 阮勇华 | 申请(专利权)人: | 温州复弘机械设备有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/16;B60L53/00 |
代理公司: | 杭州麦知专利代理事务所(普通合伙) 33397 | 代理人: | 夏一鸣 |
地址: | 325000 浙江省温州市鹿城区锦绣路浙南农副产品中心市场*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 电动车 充电器 装置 | ||
本发明涉及物联网相关设备技术领域,且公开了一种基于物联网的电动车充电器的防过充装置,包括充电桩和充电插头,所述充电桩的内部固定连接有电磁软铁,所述电磁软铁的表面设置有导电线,所述电磁软铁的上侧设置有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有永磁体,所述永磁体的顶部固定连接有弹簧,所述永磁体的左侧固定连接有连接槽,所述永磁体的左侧设置有连杆,所述连杆的表面转动连接有固定桩。该基于物联网的电动车充电器的防过充装置,通过电磁软铁、导电线、滑槽、永磁体、弹簧、连接槽、连杆、固定桩、介质棒、限制槽负极板、正极板和开关的配合使用,从而达到了,充电时反应电量,充满电时自动断电的效果。
技术领域
本发明涉及物联网相关设备领域,具体为一种基于物联网的电动车充电 器的防过充装置。
背景技术
随着物联网技术的快速发展,越来越多的领域应用了物联网,如给电动 车充电的收费充电桩,就采用了物联网技术,实现网上缴费,然后开启充电 的功能。
但这类充电桩不能判断电动车的电量是否充满,电量充满不能及时的切 断电源停止充电,可能会对电动车电池造成过充,从而对电动车电池造成损 伤,影响电池的使用寿命,且一直充电充电桩还会一直收费,造成了浪费。
如专利CN109664791A中的充电装置,充满电后还需要人手动关闭,不能 自动断电防止过充。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种基于物联网的电动车充电器的 防过充装置,具备电动车充电时反应电量,充满电时可以自动断电,防止了 过充保护了电池,不会造成浪费的优点,解决了充电桩不能判断电动车的电 量是否充满,电量充满不能及时的切断电源停止充电,可能会对电动车电池 造成过充,从而对电动车电池造成损伤,影响电池的使用寿命,且一直充电 充电桩还会一直收费,造成了浪费的问题。
(二)技术方案
为实现上述提高生产效率,大量降低生产成本,整灯质量的稳定可控制性, 简化了生产工艺目的,本发明提供如下技术方案:一种基于物联网的电动车 充电器的防过充装置,包括充电桩和充电插头,所述充电桩的内部固定连接 有电磁软铁,所述电磁软铁的表面设置有导电线,所述电磁软铁的上侧设置 有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有永磁体,所述永磁体的顶部固定连接有 弹簧,所述永磁体的左侧固定连接有连接槽,所述永磁体的左侧设置有连杆, 所述连杆的表面转动连接有固定桩,所述连杆的左侧设置有介质棒,所述介 质棒的外侧滑动连接有限制槽,所述限制槽的内部固定连接有负极板,所述 限制槽的内部固定连接有正极板,所述充电桩的表面固定连接有充电插座, 所述限制槽的底部设置有开关。
优选的,所述导电线绕制在电磁软铁的表面,所述导电线与外部电源电 连接,所述电磁软铁上端显S极,下端显N极。
优选的,所述滑槽方向竖直,且与充电桩的内部固定连接;所述弹簧的 下端与永磁体的上表面固定连接,上端与充电桩的内部固定连接,所述永磁 体上端显S极,下端显N极。
优选的,所述连接槽有两个,一个与永磁体的前表面左侧的位置固定连 接,另一个与介质棒的前表面右侧的位置固定连接;两个所述连接槽分别和 所述连杆的两端配合。
优选的,所述连杆的靠近右端的位置与固定桩转动连接,固定桩与所述 充电桩的内部固定连接。
优选的,所述限制槽与滑槽平行,所述限制槽和充电桩内部固定连接; 所述限制槽内部设有槽。
优选的,所述负极板与所述正极板平行,且负极板位与限制槽的槽的顶 部左侧,正极板位与限制槽的槽的顶部右侧,正极板和负极板之间的距离等 于限制槽的槽的宽度。
优选的,所述介质棒、负极板和正极板相互配合;负极板和正极板分别 和充电插座电连接;所述开关分别和导电线和充电插座电连接。
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