[发明专利]蓄电池信息提供装置、提供系统、提供方法及存储介质

说明书

本发明涉及蓄电池信息提供装置、蓄电池信息提供系统、蓄电池信息提供方法及存储介质。蓄电池信息提供装置具备：取得部，其取得搭载于车辆并蓄积行驶用的电力的蓄电池的蓄电池充电率和与连接于车辆的作为供电对象的设备所具备的设备蓄电池关联的设备蓄电池信息；以及推定部，其基于蓄电池充电率和设备蓄电池信息来推定将蓄电池中蓄积的电力向设备蓄电池供给之后的蓄电池的状态，并使信息输出部输出与推定出的蓄电池的状态关联的蓄电池关联信息。

本申请基于在2019年12月23日提出申请的日本国专利申请第2019-231884号而主张优先权，并将其内容援引于此。

技术领域

本发明涉及蓄电池信息提供装置、蓄电池信息提供系统、蓄电池信息提供方法及存储介质。

背景技术

近年来，EV(Electric Vehicle：电动机动车)、HEV(Hybrid Electric Vehicle：混合动力电动机动车)等至少通过由蓄电池(二次电池)所供给的电力来驱动的电动马达进行行驶的车辆的开发不断进展。

以往，公开了用于将搭载于车辆的蓄电池中蓄积的电力向其他的设备供给的技术(例如，参照日本国特开2005-137034号及日本国特开2013-099124号)。而且，公开了用于监视搭载于车辆的蓄电池的状态的技术(例如，参照日本国特开2010-126126号)。

发明内容

在将搭载于车辆的蓄电池中蓄积的电力向其他的设备供给的情况下，为了避免给车辆的行驶等造成障碍，例如预先掌握蓄电池中蓄积的电力的容量等蓄电池的状态是至关重要的。然而，在现有技术中，没有针对向其他的设备供给后的蓄电池的状态的掌握等进行充分的研究。

本发明的方案提供一种能够掌握将搭载于车辆的蓄电池中蓄积的电力向其他的设备供给之后的蓄电池的状态的蓄电池信息提供装置、蓄电池信息提供系统、蓄电池信息提供方法及存储介质。

本发明的蓄电池信息提供装置、蓄电池信息提供系统、蓄电池信息提供方法及存储介质采用了以下的结构。

(1)：本发明的一方案的蓄电池信息提供装置具备：取得部，其取得搭载于车辆并蓄积行驶用的电力的蓄电池的蓄电池充电率和与连接于所述车辆的作为供电对象的设备所具备的设备蓄电池关联的设备蓄电池信息；以及推定部，其基于所述蓄电池充电率和所述设备蓄电池信息来推定将所述蓄电池中蓄积的电力向所述设备蓄电池供给之后的所述蓄电池的状态，并使信息输出部输出与推定出的所述蓄电池的状态关联的蓄电池关联信息。

(2)：在上述(1)的方案中，可以是，所述推定部推定向所述设备蓄电池供给了电力之后的所述蓄电池的蓄电池充电率来作为所述蓄电池的状态。

(3)：在上述(1)或(2)的方案中，可以是，所述推定部使所述信息输出部输出在向所述设备蓄电池供给了电力之后所述车辆能够行驶的行驶距离来作为所述蓄电池关联信息。

(4)：在上述(1)～(3)中的任一方案中，可以是，所述推定部使所述信息输出部输出在向所述设备蓄电池供给了电力之后能够使用所述车辆所具备的车载设备的可使用时间来作为所述蓄电池关联信息。

(5)：在上述(1)～(4)中的任一方案中，可以是，所述推定部使所述信息输出部输出在向所述设备蓄电池供给了电力之后能够将所述蓄电池中蓄积的电力向所述车辆的外部供给的可供电时间来作为所述蓄电池关联信息。

(6)：在上述(1)～(5)中的任一方案中，可以是，所述取得部取得与所述设备蓄电池的容量关联的信息来作为所述设备蓄电池信息。

(7)：在上述(6)的方案中，可以是，所述取得部取得与所述设备蓄电池的蓄电池充电率关联的信息来作为所述设备蓄电池信息。

(8)：在上述(6)或(7)的方案中，可以是，所述取得部取得与所述设备蓄电池的劣化状态关联的信息来作为所述设备蓄电池信息。