[发明专利]一种航行体入水的气囊式复合降载装置

说明书

本发明提供一种航行体入水的气囊式复合降载装置，包括：整流罩，其头部密封，且呈尖拱型，其尾端内壁与主弹体的头部外壁可分离连接；以及气囊降载装置，设于所述整流罩内，且分别与所述整流罩和所述主弹体接触连接；所述气囊降载装置包括：气囊和气体发生装置；所述航行体入水的气囊式复合降载装置入水后，所述整流罩破碎并与所述主弹体分离，且所述气体发生装置向所述气囊内充气降载，并与所述主弹体分离。本发明用于航行体空投或中高速发射入水过程中头部降载，可适用于航行体20m/s到70m/s的垂直或大角度倾斜入水的缓冲降载。

技术领域

本发明涉及航行体入水降载技术领域，具体而言是一种航行体高速入水的复合式缓冲降载装置，尤其涉及一种航行体入水的气囊式复合降载装置。

背景技术

鱼雷及水下航行体要求有更加灵活的发射方式以有效规避远程探测设备的追踪，越来越多的国家采用空投或空中由飞机或其他载具发射的方式投送这类水下航行体。当水下航行体带有较高的初速从高空下落时，触水瞬间其头部会受到巨大的瞬时载荷(约毫秒级)，可能对航行体内部电子仪器造成破坏。随着触水速度、弹体质量的增大，这种冲击载荷会迅速增大。因此，有必要采取措施降低头部的冲击载荷以保护航行体内部结构，降低由于过载和振动导致仪器失效的风险。

发明内容

本发明的目的是提供一种缓冲减振的装置，解决中高速入水工况下航行体头部瞬间过载问题，采用展开式气囊降载和物理泡沫式降载，可以弥补传统填充物式降载缓冲装置降载性能有限的问题。

本发明采用的技术手段如下：

一种航行体入水的气囊式复合降载装置，包括：

整流罩，其头部密封，且呈尖拱型，类似子弹头状，其尾端内壁与主弹体的头部外壁通过连接机构可分离连接；整流罩为易碎型陶瓷基复合材料制成；

气囊降载装置，设于所述整流罩内，且分别与所述整流罩和所述主弹体接触连接；

金属基泡沫层，设置在所述整流罩内，其尾部端面与所述气囊降载装置的头部端面接触连接，其头部端面与所述整流罩头部之间具有变形腔，其侧壁与所述整流罩的内壁相匹配，且接触连接；以及

聚氨酯泡沫层，设置在所述整流罩内，位于所述主弹体与所述金属基泡沫层之间，周向包裹所述气囊降载装置，其侧壁与所述整流罩的内壁相匹配，且接触连接。

电磁铁结构，安装在所述主弹体内，用于吸附所述气囊降载装置；

所述航行体入水的气囊式复合降载装置入水后，所述整流罩破碎并与所述主弹体分离，且所述气体发生装置向所述气囊内充气降载，并与所述主弹体分离。且此时电磁铁结构电路断开，实现气囊降载装置与主弹体的分离。

所述气囊降载装置包括：

气囊；所述气囊为折叠气囊；

气体发生装置，用于向所述气囊内充气；气体发生装置为点火式气体发生器，其收到信号后点火，电雷管引爆火药，产生大量高温气体，冲碎气体发生装置壳体，高温气体降温并继续产生气体，气体通过连接管同步喷入折叠气囊内，瞬间气囊即展开，包裹弹头，起到降载作用；

降载装置基座，与所述主弹体接触连接，所述气囊和所述气体发生装置安装在所述降载装置基座上；所述降载装置基座与所述主弹体之间设有橡胶软垫；

多个应变传感器，分别设置在所述金属基泡沫层的尾部端面和所述聚氨酯泡沫层的内壁上；

气体发生装置开关，安装在所述降载装置基座上，用于接收所述应变传感器的信号，并根据其信号打开所述气体发生装置；气体发生装置开关为智能诊断点火控制器，其控制点火式气体发生器点火；

电源，安装在所述降载装置基座上，用于向所述应变传感器、所述气体发生装置开关供能。