[发明专利]一种限时停车智能管理系统在审
申请号: | 202011302915.X | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN112489255A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 吴子英;李永越;赵伟;刘丽兰 | 申请(专利权)人: | 西安理工大学 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;G08G1/14 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 戴媛 |
地址: | 710048 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 限时 停车 智能 管理 系统 | ||
本发明公开了一种限时停车智能管理系统,包括手机APP、云端服务器、电子停车桩,手机APP与云端服务器双向连接,云端服务器与电子停车桩双向连接,电子停车桩向用户提供二维码,用户通过手机APP扫描二维码向云端服务器下达指令,电子停车桩与若干个停车位双向连接,每个停车位与电机通讯控制模块进行双向连接,电机通讯控制模块与电机传动机构连接,电机传动机构与锁车机构连接;每个停车位包括停车板,停车板的四个边部分别设置有槽,每个槽内设置有锁车机构,每个锁车机构连接有旋转机构,每个旋转机构连接有电机传动机构。本发明解决了现有临时停车位使用效率低和长时间占用严重的问题。
技术领域
本发明属于智能停车装置技术领域,具体涉及一种限时停车智能管理系统。
背景技术
近年来,随着人们生活水平的提高与道路交通的发展,汽车使用占比越来越高。特别是超市购物场所、接送孩子的中小学门口、供行人使用的临时厕所等,车辆随意停放的现象越来越严重,临时停车管理已经成为一大难题。
发明内容
本发明的目的是提供一种限时停车智能管理系统,解决了现有临时停车位使用效率低和长时间占用严重的问题。
本发明所采用的技术方案是,一种限时停车智能管理系统,包括手机APP、云端服务器、电子停车桩,其特征在于,手机APP与云端服务器通过无线通讯模块双向连接,云端服务器与电子停车桩通过无线通讯模块双向连接,电子停车桩向用户提供二维码,用户通过手机APP扫描二维码向云端服务器下达指令,电子停车桩通过通讯电缆与若干个停车位双向连接,每个停车位通过通讯电缆与电机通讯控制模块进行双向连接,电机通讯控制模块与电机传动机构单向连接,电机传动机构与锁车机构连接;
每个停车位包括停车板,停车板的四个边部分别设置有槽,每个槽内设置有锁车机构,每个锁车机构连接有旋转机构,每个旋转机构连接有电机传动机构。
本发明的特点还在于,
电机传动机构包括设置于停车板内部的电机,电机外部套接有支撑板,电机的输出轴上套接有大带轮,支撑板远离电机的一端活动连接有小带轮,小带轮与转轴的一端连接,大带轮通过齿形皮带与小带轮连接。
每个旋转机构包括设置于停车板内部的输出轴,输出轴的一端设置有小锥齿轮,输出轴的另一端设置有齿轮,小锥齿轮与大锥齿轮啮合,大锥齿轮设置于转轴的另一端上。
相邻输出轴之间夹角为90°。
锁车机构包括设置于停车板内部的齿条,齿条与齿轮啮合,齿条与连杆a的一端铰链连接,连杆a的另一端与连杆b的一端铰链连接,连杆b的另一端与弹簧的一端连接,弹簧的另一端与固定板连接,固定板与停车板的底部连接,连杆a与连杆b的位置与槽对应。
停车板内且与连杆a、连杆b连接处相对应的位置设置有尖形物块。
连杆a靠近齿条的一端底部设置有滚轮,连杆b靠近弹簧的一端底部设置有滚轮。
本发明的有益效果在于,
(1)本发明一种限时停车智能管理系统,通过电子停车桩提供的二维码进行停车、缴费等事宜,节约时间,同时对用于停车时间进行监控与约束;
(2)本发明一种限时停车智能管理系统,通过设置有锁车机构,对所停超时车辆进行限制,待其缴纳罚金后进行解锁,以此来警示用户及时离开,以提高车位使用效率及避免长时间占用;
(3)本发明一种限时停车智能管理系统,通过设置停车板,将锁车机构、旋转机构、电机传动机构均设置于其内部,避免改变地形结构,安装方便。
附图说明
图1是本发明一种限时停车智能管理系统的控制原理框图;
图2是本发明一种限时停车智能管理系统的工作流程图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安理工大学,未经西安理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011302915.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。