[发明专利]一种加氢站用加氢系统及方法

说明书

本发明涉及氢能技术领域，尤其涉及一种加氢站用加氢系统及方法，包括储氢系统和引射装置，其中储氢系统包括至少一级高压储氢单元和低压储氢单元，高压储氢单元和低压储氢单元分别与引射装置的高压入口和低压入口连接；引射装置用于对低压力的氢气进行引射加注，引射装置的出口与车载氢瓶连接。本发明提出的一种加氢站用加氢系统及方法，解决了现有的加氢系统的效率较低的问题。

技术领域

本发明涉及氢能技术领域，尤其涉及一种加氢站用加氢系统及方法。

背景技术

目前一般使用高压储氢容器直接注气的方法，注气过程中车载氢气瓶压力逐渐提高，当高压储氢容器的压力与车载氢瓶的压力相等时，储氢容器中的气体就不能再进入车载氢瓶中，此时就需要压缩机吸取储氢容器中的氢气再次将压力提升到较高等级。在这一过程中，压缩机做功会耗费大量能量。

发明内容

本发明提出一种加氢站用加氢系统及方法，以解决现有的加氢系统的效率较低的问题。

本发明解决上述问题的技术方案是：一种加氢站用加氢系统，其特殊之处在于，包括储氢系统和引射装置，其中

所述储氢系统包括至少一级高压储氢单元和低压储氢单元，所述高压储氢单元和低压储氢单元分别与所述引射装置的高压入口和低压入口连接；

所述引射装置用于对低压力的氢气进行引射加注，所述引射装置的出口与车载氢瓶连接。

优选的是，每级所述高压储氢单元的储氢压力等级小于下一级所述高压储氢单元的储氢压力等级；多级所述高压储氢单元并联连通，每级所述高压储氢单元均包括第一储氢容器、第一压力传感器和第一开关阀，所述第一储氢容器通过管路与所述引射装置的高压入口连接，所述第一压力传感器和第一开关阀依次连接在所述第一储氢容器和所述引射装置的高压入口之间的管路上；

每级所述低压储氢单元的储氢压力等级小于下一级所述低压储氢单元的储氢压力等级，多级所述低压储氢单元并联连通，每组所述低压储氢单元均包括第二储氢容器、第二压力传感器和第二开关阀和单向阀，所述第二储氢容器通过管路与所述引射装置的低压入口连接，所述第二压力传感器、第二开关阀和单向阀依次连接在所述第二储氢容器和所述引射装置的低压入口之间的管路上。

优选的是，所述车载氢瓶和引射装置出口的连接管路之间依次设有第三压力传感器和第三开关阀。

本发明还提供一种加氢站用加氢方法，其特殊之处在于，包括以下步骤：

S1：低压储氢单元直接注气；

S2：高压储氢单元引射低压储氢单元注气；

S3：高压储氢单元直接注气。

优选的是，所述步骤S3具体包括

301：打开储氢压力等级为k级的第一储氢容器相对应的第一开关阀；

302：根据第三压力传感器传输的信号实时判断车载氢瓶内的压力是否满足要求，若否则关闭储氢压力等级为k级的第一储氢容器相对应的第一开关阀，并打开储氢压力等级为k+1级的第一储氢容器相对应的第一开关阀；

303：在当前级的级数加1，重复步骤S302直至车载氢瓶内的压力满足要求即注气完成。

优选的是，所述步骤S1具体包括

101：打开储氢压力等级为k级的第二储氢容器相对应的第二开关阀；

102：根据第三压力传感器传输的信号实时判断车载氢瓶内的压力是否升高，若否则关闭氢压力等级为k级的第二储氢容器相对应的第二开关阀，并打开储氢压力等级为k+1级的第二储氢容器相对应的第二开关阀；

103：在当前级的级数加1，重复步骤S102直至最后一级，注气完成后关闭最后一级的低压储氢单元中的第二储氢容器相对应的第二开关阀。