[发明专利]一种四缸发动机模型组件及模型在审
申请号: | 202011303049.6 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN112309224A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 王瑞;陈文强 | 申请(专利权)人: | 唐山维数科技有限公司 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 深圳深瑞知识产权代理有限公司 44495 | 代理人: | 李珉皓 |
地址: | 063000 河北省唐山市曹妃甸工*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 模型 组件 | ||
本发明公开一种四缸发动机模型组件及模型,模型组件包括:支架组件、气缸、活塞、曲轴组件、节气门凸轮组件和带传动机构,支架组件包括左侧板、右侧板、第一活塞通道固定板、第二活塞通道固定板、第一气门通道固定板、第二气门通道固定板,第一和第二气门通道固定板位于第一和第二活塞通道固定板的上方;气缸设置在第一和第二活塞通道固定板之间;曲轴组件设置在活塞的下方;一对节气门凸轮组件设置在第一和第二气门通道固定板的上方;带传动机构设置在支架组件的一侧。本发明根据发动机原理,呈现出直列四缸发动机的各个部件及连接关系、运动关系,为相关专业的教学工作提供了一种实体形式的教具,便于学生们直观学习和了解发动机相关知识。
【技术领域】
本发明涉及教学用具、模型和玩具领域,具体涉及一种四缸发动机模型组件及模型。
【背景技术】
四缸发动机,又称为引擎,是一种把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器,通常是将化学能转化为机械能。发动机的主要部分是气缸,气缸是整个汽车的动力源泉。四缸发动机主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等部件组成,其工作原理是将汽油(柴油)的热能,通过在密封气缸内燃烧气体膨胀时,推动活塞做功,转变为机械能。四缸发动机多用于轿车的发动机、摩托车、油锯和其他小功率的动力机械中。
随着汽车行业的飞速发展,作为汽车核心部件的发动机技术尤其重要,发动机的质量代表了汽车的质量。在一定程度上,发动机的设计代表了一个国家的工业发展情况。发动机的研究对于推动我国的工业发展有着重要的意义。这就对我国的发动机专业人才提出了较高要求,然而,目前对该专业的教学普遍采用书本原理讲解、动画及视频观看的形式,缺乏实体形式的教学设备和用具,学生无法实际操作,体验感较差。
【发明内容】
本发明提出一种四缸发动机模型组件及模型,其为教学工作提供实体形式的教学用具,辅助学生学习发动机的相关知识。
根据本发明提出的四缸发动机模型组件,其包括:
支架组件,支架组件包括左侧板、右侧板、第一活塞通道固定板、第二活塞通道固定板、第一气门通道固定板、第二气门通道固定板,第一活塞通道固定板、第二活塞通道固定板、第一气门通道固定板和第二气门通道固定板连接在左侧板和右侧板之间,并且,第一气门通道固定板和第二气门通道固定板位于第一活塞通道固定板和第二活塞通道固定板的上方;
气缸,气缸设置在第一活塞通道固定板和第二活塞通道固定板之间;
活塞,活塞安装在气缸的下端;
曲轴组件,曲轴组件设置在活塞的下方,其包括主轴、曲轴、飞轮,曲轴和飞轮安装在主轴上,活塞通过活塞连杆与主轴连接;
一对节气门凸轮组件,其设置在第一气门通道固定板和第二气门通道固定板的上方;
带传动机构,带传动机构设置在支架组件的一侧,并且,在节气门凸轮组件和曲轴组件之间传递动力。
在一个实施方式中,左侧板和右侧板均为L形,包括横板和竖板,第一活塞通道固定板、第二活塞通道固定板、第一气门通道固定板和第二气门通道固定板连接在左侧板和右侧板的竖板之间。
在一个实施方式中,第一活塞通道固定板和第二活塞通道固定板上下布置;第一气门通道固定板和第二气门通道固定板并排布置,并且,第一气门通道固定板和第二气门通道固定板的外侧倾斜向下。
在一个实施方式中,左侧板和右侧板的横板之间连接电池盒固定板。
在一个实施方式中,气缸的上方设置第一气门组和第二气门组,第一气门组和第二气门组分别安装在第一气门通道固定板和第二气门通道固定板上。
在一个实施方式中,节气门凸轮组件包括节气门凸轮主轴、节气门凸轮和限位轮,节气门凸轮和限位轮安装在节气门凸轮主轴上,节气门凸轮作用于第一气门组和第二气门组。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于唐山维数科技有限公司,未经唐山维数科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011303049.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。