[发明专利]一种智能轨道车辆自动配餐车

说明书

本发明属于轨道餐车领域，尤其是涉及一种智能轨道车辆自动配餐车，包括底板座和移动轮，所述移动轮的上端端面固定连接在底板座的下端底面上，所述底板座的上端表面上固定连接有固定座，所述固定座的上端滑动连接有连接板，所述固定座的上端中部穿孔连接有固定板，所述固定板的上端滑动连接有固定架，所述固定架的另一端转动连接在连接板的内壁上。通过限位件和推杆来控制连接板向内侧移动，从而带动固定架产生变化，使得装置的上半部分的宽度减小，方便乘务人员推动小车行进在车厢之间。

技术领域

本发明属于轨道餐车领域，尤其是涉及一种智能轨道车辆自动配餐车。

背景技术

动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类,动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车，动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。

传统的轨道餐车在车厢之间的移动过程中，由于考虑到经济成本的问题，我国内的轨道列车的车厢内通常设置有五列座位，导致供行走的廊道的宽度有限，而在乘务人员推动餐车经过时，通常由于乘客的坐姿或者廊道上的行李放置的原因造成餐车的位移受阻，即餐车自身的宽度较大和廊道上行李的放置可能影响到餐车的行进。

为此，我们提出一种智能轨道车辆自动配餐车来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种智能轨道车辆自动配餐车。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种智能轨道车辆自动配餐车，包括底板座和移动轮，所述移动轮的上端端面固定连接在底板座的下端底面上，所述底板座的上端表面上固定连接有固定座，所述固定座的上端滑动连接有连接板，所述固定座的上端中部穿孔连接有固定板，所述固定板的上端滑动连接有固定架，所述固定架的另一端转动连接在连接板的内壁上。

在上述的一种智能轨道车辆自动配餐车中，所述移动轮由支撑座、弹簧杆和转轮组成，所述支撑座的上端端面固定连接在底板座的下端底面上，所述弹簧杆的顶端固定连接在支撑座的内部底面上，所述弹簧杆的下端穿孔连接在支撑座的下端，所述转轮穿孔连接在弹簧杆的下端。

在上述的一种智能轨道车辆自动配餐车中，所述固定座的内部开设有空腔，所述空腔的内侧固定连接有固定块，所述固定块的外侧中部固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端连接在连接板的下端内壁上。

在上述的一种智能轨道车辆自动配餐车中，所述空腔的左侧底面上固定连接有限位件，所述限位件的外侧固定连接有直杆，所述直杆的右侧穿孔连接在固定座的外侧，所述空腔的左侧壁面上固定连接有推杆，所述推杆的外侧与限位件的左侧壁面相抵。

在上述的一种智能轨道车辆自动配餐车中，所述固定板的下端底面固定连接在空腔的中部底面上，所述固定板的下端左右两侧均固定连接在固定块的内侧表面上，所述固定板的上端开设有滑槽，所述固定架滑动连接在滑槽的内部。

在上述的一种智能轨道车辆自动配餐车中，所述固定架6的上端转动连接有置物架61。

与现有的技术相比，本一种智能轨道车辆自动配餐车的优点在于：

1、本发明通过设置滑槽和固定架，使得在服务人员手动按压直杆使得两侧连接板向内侧靠拢时，固定架可以在滑槽上滑动，从而改变该装置上端放置物品部分的宽度，且由于置物架的设置，使得物品随着固定架的位移而上升，使得放置的物品更易被观察。

2、本发明的突出特点在于：通过限位件和推杆来控制连接板向内侧移动，从而带动固定架产生变化，使得装置的上半部分的宽度减小，方便乘务人员推动小车行进在车厢之间。

附图说明