[发明专利]车用焊接用轴承销的制造方法

权利要求书

1.车用焊接用轴承销的制造方法，其特征在于所述车用焊接用轴承销的外形包括同中心线的杆身和扁圆大头部，所述扁圆大头部为扁的实心圆柱，所述杆身为扁圆空心杆，杆身内设置有中心孔，杆身的两侧为对称的同心圆弧柱面，圆弧柱面之间为对称并平行的平面，杆身的长度为扁圆大头部高度的4.5-6.5倍，杆身的外径为扁圆大头部直径的40%-60%，中心孔的半径为杆身圆弧柱面壁厚的1.5-2.5倍，所述平面所对应的圆心角在50-80°之间，所述杆身和扁圆大头部之间通过大弧面过渡，大弧面过渡段的高度和扁圆大头部的高度的比例为0.9-1.1；

所述制造方法包括以下步骤：

（1）、将盘圆料送入冷镦成型机内自动剪切成单个的车用焊接用轴承销原料件，所述盘圆料的直径与所述同心圆弧柱面的直径基本一致，所述原料件的长度比所述杆身和大弧面过渡段的长度之和长而比所述车用焊接用轴承销总长短；

（2）、将所述原料件移送入冷镦成型机的一号模具口，由一号模具前端的冲具将所述原料件顶入一号模具内，经在一号模具中的冷镦制造，使一号模制成品被镦粗，长度与所述杆身和大弧面过渡段的长度之和基本一致，前端被镦出中心定位孔，后端被镦出圆角；

（3）、将一号模制成品翻转移到二号模具口，由二号模具前端的冲具将一号模制成品顶入二号模具内，经在二号模具中的冷镦制造，使二号模制成品的后部被束杆而形成与车用焊接用轴承销的同心圆弧柱面直径一致的对称的第一同心圆弧柱面以及宽度与车用焊接用轴承销的对称并平行的平面宽度一致的对称并平行的第一平面；未被束杆的部位金属量基本和所述扁圆大头部及大弧面过渡段的金属量之和匹配；未被束杆的部位与束杆段通过过渡面过渡；

（4）、将二号模制成品平移到三号模具口，由三号模具前端的冲具将二号模制成品顶入三号模具内，经在三号模具中的冷镦制造，将二号模制成品的未被束杆的部位镦粗，形成扁圆大头部的前形，所述前形的直径比扁圆大头部的直径小而高度比扁圆大头部的高度高；所述前形和所述束杆段通过过渡面过渡；

（5）、将三号模制成品平移到四号模具口，由四号模具前端的冲具将三号模制成品顶入四号模具内，经在四号模具中的冷镦制造，对所述束杆段冲第一步中心孔并延长束杆段的长度，使所述第一同心圆弧柱面和第一平面沿轴向延长至第二同心圆弧柱面和第二平面，所述第一步中心孔的直径和车用焊接用轴承销的中心孔的直径一致，长度比车用焊接用轴承销的中心孔的长度短；

（6）、将四号模制成品平移到五号模具口，由五号模具前端的冲具将四号模制成品顶入五号模具内，经在五号模具中的冷镦制造，对束杆段冲第二步中心孔，第二步中心孔的直径与所述车用焊接用轴承销的中心孔的直径一致，并对束杆段延长长度至所述杆身的长度，第二同心圆弧柱面和第二平面延长至所述杆身的同心圆弧柱面和对称并平行的平面的长度；

（7）、将五号模制成品平移到六号模具口，由六号模具前端的冲具将五号模制成品顶入六号模具内，经在六号模具中的冷镦制造，将三号模制成品所形成的前形镦粗，形成所述车用焊接用轴承销的扁圆大头部以及大弧面过渡段，同时，形成所述车用焊接用轴承销的杆身内中心孔、杆身两侧圆弧柱面和圆弧柱面之间平面的最终尺寸。