[发明专利]基于违停车辆标签的神经网络的训练方法和检测方法有效
申请号: | 202011305044.7 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN112115928B | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 朱淑敏;王顺镇;沈瑶 | 申请(专利权)人: | 城云科技(中国)有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/62;G06N3/04;G06N3/08 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 李珍珍 |
地址: | 310052 浙江省杭州市滨江区长*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 车辆 标签 神经网络 训练 方法 检测 | ||
本发明公开了一种基于违停车辆标签的神经网络的训练方法和检测方法。所述方法,包括:获取包含停放车辆的街景图像的第一集合和包含标记有违停车辆的所述街景图像的第二集合;将所述第一集合输入第一卷积神经网络和第一全连接层以获得第一特征向量;将所述第二集合输入第二卷积神经网络和第二全连接层以获得第二特征向量;计算所述第一特征向量与所述第二特征向量的均方误差损失函数;将所述第一特征向量以Softmax函数进行分类以获得Softmax损失函数;以及,基于所述均方误差损失函数和所述Softmax损失函数的加权和更新模型参数。这样,所述第一特征向量能够更好地识别能够表示车辆违停的特征,以提高车辆违停检测的准确性。
技术领域
本申请涉及人工智能技术领域,且更为具体地,涉及一种基于违停车辆标签的神经网络的训练方法、车辆违停检测方法、训练装置、检测装置和电子设备。
背景技术
智慧城市是把新一代信息技术充分应用在城市中各行各业的城市信息化高级形态。随着城市化进程的不断加快,大量人口涌入城市,私家车的数量迅速增加,导致城市车辆数量迅速增加,而城市停车位紧缺,导致车辆违停现象十分严重,城市交通混乱甚至瘫痪,造成巨大的经济损失。因此,必须要对车辆进行有效监管,才能保证城市交通的正常运行,监管车辆最直接有效的方法是对违停车辆进行抄牌。
传统的车辆违停检测与抄牌要依靠交警巡逻贴罚单完成,这种人工监管车辆的方法费时费力,而且覆盖面不广,容易漏检。
目前,深度学习以及神经网络已经广泛应用于计算机视觉、自然语言处理、语音信号处理等领域。此外,深度学习以及神经网络在机器视觉、图像分类、物体检测、语义分割、文本翻译等领域,也展现出了接近甚至超越人类的水平。
深度学习以及神经网络的发展(尤其是机器视觉技术的发展),为车辆违停检测提供的解决思路和方案。
发明内容
为了解决上述技术问题,提出了本申请。本申请的实施例提供了一种基于违停车辆标签的神经网络的训练方法、车辆违停检测方法、训练装置、检测装置和电子设备,其包含停放车辆的街景图像和包含标记有违停车辆的所述街景图像作为训练用图像集来训练用于车辆违停检测的神经网络,以最终训练完成的检测模型能够更好地提取违停车辆的特征,从而提高分类准确性。
根据本申请的一个方面,提供了一种基于违停车辆标签的神经网络的训练方法,其包括:
获取每个包含停放车辆的街景图像的第一集合和包含标记有违停车辆的所述街景图像的第二集合;
将所述第一集合的街景图像输入第一卷积神经网络和第一全连接层以获得第一特征向量;
将所述第二集合的街景图像输入第二卷积神经网络和第二全连接层以获得第二特征向量,所述第二卷积神经网络与所述第一卷积神经网络具有相同的网络结构;
计算所述第一特征向量与所述第二特征向量的均方误差损失函数;
将所述第一特征向量以Softmax函数进行分类以获得Softmax损失函数;以及
基于所述均方误差损失函数和所述Softmax损失函数的加权和更新所述第一卷积神经网络、第一全连接层、所述第二卷积神经网络和第二全连接层的参数。
在上述基于违停车辆标签的神经网络的训练方法中,在包含标记有违停车辆的所述街景图像的第二集合中,所述违停车辆在每个所述街景图像中以候选框形式标记;
将所述第二集合的街景图像输入第二卷积神经网络和第二全连接层以获得第二特征向量包括:
计算每个所述街景图像中,所述候选框的中心相对于所述街景图像的位置坐标;以及
将所述位置坐标作为所述街景图像的标签值,与所述街景图像一起输入所述第二卷积神经网络和所述第二全连接层以获得所述第二特征向量。
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