[发明专利]一种燃油箱用焊接设备

说明书

本发明涉及燃油箱设备技术领域，公开了一种燃油箱用焊接设备，包括固定底板，所述固定底板上端两侧安装支撑架，支撑架顶端安装顶板，顶板下端中部安装固定环，固定环下端转动设置有活动环，活动环下端安装转动筒，转动筒内部转动设置有螺柱，螺柱内部为中空结构，所述螺柱通过螺纹结构连接有升降块，升降块为圆台结构，所述升降块两端接触有伸缩球，伸缩球连接有伸缩杆，伸缩杆另一端穿过固定在转动筒外壁上的导向筒安装焊接杆。本发明，实现了伸缩杆的前后位置移动，进而确保了不同宽度的燃油箱外壳的焊接作用，并且设置转动盘以及通气箱，也实现了在焊接过程中的快速降温，进一步增加了焊接质量。

技术领域

本发明涉及燃油箱设备技术领域，具体是一种燃油箱用焊接设备。

背景技术

燃油箱是动力设备的油源，用于承载燃油。燃油箱的工作环境较为恶劣，因此为了确保燃油箱正常工作，燃油箱的使用寿命至关重要。很显然，燃油箱的质量是其使用寿命的保障。

油箱包括箱体和两端的端盖，箱体内设置有隔板，隔板作为主要骨架，同时也用于保护端盖。端盖与箱体通过焊接的方式实现连接，目前，上述焊接工作通常由焊接工人手持焊枪完成。焊接需要沿着端盖与箱体的对接部位，随着焊接的进行，需要转动端盖和箱体，进而实现对两者不同对接部位的焊接。上述焊接过程效率较低，而且燃油箱的焊接质量较低。

中国专利（公告号：CN205869782U）公开了一种燃油箱用焊接设备，包括夹具、焊枪、第一安装座、第二安装座、转动驱动装置和导轨，其中：所述焊枪设置在所述导轨上，能沿所述导轨移动；所述导轨固定在所述第一安装座上；所述夹具与所述第二安装座之间形成转动副，所述转动驱动装置与所述夹具相连，用于驱动所述夹具相对于所述第二安装座转动；所述夹具用于夹紧所述燃油箱的端盖和箱体；所述焊枪用于焊接所述端盖与所述箱体的对接处，虽然该装置在一定程度上可以实现了对于燃油箱的自动转动式焊接，但是对于不同宽度的燃油箱的焊接调节较为困难，因此，需要进一步的改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种燃油箱用焊接设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种燃油箱用焊接设备，包括固定底板，所述固定底板上端两侧安装支撑架，支撑架顶端安装顶板，顶板下端中部安装固定环，固定环下端转动设置有活动环，活动环下端安装转动筒，转动筒内部转动设置有螺柱，螺柱内部为中空结构，所述螺柱通过螺纹结构连接有升降块，升降块为圆台结构，所述升降块两端接触有伸缩球，伸缩球连接有伸缩杆，伸缩杆另一端穿过固定在转动筒外壁上的导向筒安装焊接杆，焊接杆尾部安装焊接头，所述螺柱内部安装通气柱，通气柱底部穿过转动筒连接有转动盘，所述通气柱顶端穿过转动筒且设于固定在转动筒上端的通气箱内部，所述转动筒外壁还安装动力腔，动力腔内部安装动力电机，动力电机的输出轴连接有主动轴，主动轴上安装主动齿轮，主动齿轮右侧啮合有从动齿轮，从动齿轮固定在螺柱上。

作为本发明进一步的方案：所述导向筒与焊接杆之间的伸缩杆外侧套设有伸缩弹簧。

作为本发明进一步的方案：所述转动盘内部为中空结构，且内部与通气柱相通，所述转动盘外壁安装喷气嘴。

作为本发明进一步的方案：所述升降块顶部直径小于底部直径，且内部设有内螺纹孔。

作为本发明进一步的方案：所述通气箱上端连接有驱动轴，驱动轴上端连接有驱动电机，驱动电机固定在顶板上端。

作为本发明进一步的方案：所述固定环底部安装限位环，活动环上端设有与限位环相互配合的限位槽。

作为本发明进一步的方案：所述动力电机为双转向步进电机。

作为本发明进一步的方案：所述转动盘与焊接头位于同一水平面上。

作为本发明进一步的方案：所述通气箱上连接有引气管。