[发明专利]一种发动机管路内外温度测量装置

说明书

本发明涉及温度测量装置领域，且公开了一种发动机管路内外温度测量装置，包括三个检测机构和固定块，位于中部的所述检测机构的左右两端分别与另外两个检测机构铰接，所述固定块的底部安装有限位机构，所述限位机构的底部与中部的检测机构的顶部连接。该发动机管路内外温度测量装置，温度检测头卡在发动机管路的外部，两侧的安装板会在管路施加给其的作用力的作用下转动，使得两侧的温度检测头也贴合在管路外，能够同时对发动机管路的不同位置进行温度测量，这样可以对管路温度的获取更加精准，增加温度检测的精度，也能同时对管道不同位置进行检测，这样的话，可以获得管路同时间时不同位置的温度差异，以便更好的对发动机管路进行检测。

技术领域

本发明涉及温度测量装置领域，具体为一种发动机管路内外温度测量装置。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等；如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，在发动机工作的时候通常都伴随着燃料的燃烧和热量的交换，这样的话，发动机的管路温度就会比较高。

为了保证发动机的使用安全和使用寿命，发动机的管路都会选用耐高温的材质并进行耐高温处理，但是，若管路长时间处于高温状态甚至超负荷运行，还是会降低管路的使用寿命，甚至造成发动机故障，所以需要对发动机管路进行测温，以获取发动机管路的温度信息，这样可以对发动机管路进行温度管理和控制，使得发动机更加安全，但是现在常用的温度测量装置，只能测量管路内单一位置的温度，这样的话，无法对管路不同位置的温度同时进行测量，使得温度的测量效率较低，而且还会无法获得不同位置在同时间内的温度差异。为此，我们设计了一种发动机管路内外温度测量装置。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种发动机管路内外温度测量装置，解决了现在常用的温度测量装置，只能测量管路内单一位置的温度，这样的话，无法对管路不同位置的温度同时进行测量，使得温度的测量效率较低，而且还会无法获得不同位置在同时间内的温度差异的问题。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种发动机管路内外温度测量装置，包括三个检测机构和固定块，位于中部的所述检测机构的左右两端分别与另外两个检测机构铰接，所述固定块的底部安装有限位机构，所述限位机构的底部与中部的检测机构的顶部连接。

每个所述检测机构均包括一个底部开设有U形槽的安装板，中部的安装板与另外两个安装板铰接，所述安装板的弧形壁上安装有均匀分布的复位弹簧，所述复位弹簧的底部固定连接有弧形板，所述弧形板的底部安装有温度检测头。

所述弧形板的顶部固定连接有贯穿安装板顶部的定位管，所述温度检测头的顶部安装有贯穿定位管的导线，所述固定块的左右 两侧壁均安装有伸缩杆，所述伸缩杆远离固定块的一端安装有限位管，所述固定块的顶部安装有约束管，左右两侧的两根导线分别贯穿两个限位管和约束管的侧壁并延伸至约束管的内部，中部的所述导线的顶部贯穿固定块的中部并延伸至约束管的内部。

进一步的，所述安装板的顶部开设有与定位管对应的通孔，所述定位管的顶部贯穿通孔并与通孔滑动连接。

进一步的，位于中部的所述安装板的左右两侧壁均铰接有连接板，所述连接板远离中部的安装板的一端与相邻的安装板固定连接，位于中部的所述安装板的左右两侧壁均安装有连接弹簧，所述连接弹簧的另一端与相邻的安装板固定连接。

进一步的，所述限位机构包括安装在中部的安装板顶部的导向管，所述导向管的内部滑动连接有升降板，所述升降板的顶部固定连接有限位杆，所述限位杆的顶部与固定块的底部固定连接。

进一步的，所述固定块底部的左右两侧均安装有倾斜弹簧，所述倾斜弹簧的顶部固定连接有同一个连接块，所述连接块与中部的导线的顶部固定连接。