[发明专利]新能源汽车动力总成EOL测试台在审

专利信息
申请号: 202011307702.6 申请日: 2020-11-20
公开(公告)号: CN112285563A 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 郁青贤;韩锋 申请(专利权)人: 无锡市朗迪测控技术有限公司
主分类号: G01R31/34 分类号: G01R31/34;G01R31/00;G01R1/04
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 曹祖良;涂三民
地址: 214045 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 新能源 汽车 动力 总成 eol 测试
【说明书】:

发明涉及一种新能源汽车动力总成EOL测试台,包括动力总成固定架、动力总成固定板、压紧机构、导轨、接收线体、安装平台、移动工装板、动力总成、水电气对接插座、动力总成安装板、动力总成安装板定位销、垫块、水电气对接插头安装板、水电气对接插头、顶升机构、动力输入花键轴、动力输出花键轴、陪试机架、陪试导轨、陪试电机、花键套与陪试滑块驱动机构。本发明采用流转线体和动力总成升降夹紧装置,自动化程度高,减少动力总成的流转时间,提高了测试效率,加快了生产节拍,还具有拆卸方便的优点。

技术领域

本发明涉及一种新能源汽车动力总成测试台,具体地说是一种新能源汽车动力总成EOL(下线)测试台。

背景技术

随着汽车工业的不断发展,以节能环保为发展方向的新能源汽车行业受到越来越多的重视,新能源汽车动力总成系统作为新能源汽车的核心部件,其试验检测技术在新能源汽车企业中更受到高度重视,相关测试标准也不断提高。这就对新能源汽车动力总成测试设备提出了新的要求。新能源汽车动力总成EOL测试台主要用于电动汽车用/混合动力汽车用动力总成的下线测试,也可为用于测试电机系统的性能测试研究和考核测试提供可靠的试验依据,满足产品自动化生产测试作业的需求。原有测试台仅适用于实验室、安装时对中性能不好,安装拆卸比较麻烦。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种自动化程度高、能减少动力总成的流转时间、提高测试效率的新能源汽车动力总成EOL测试台。

按照本发明提供的技术方案,所述新能源汽车动力总成EOL测试台,它包括动力总成升降夹紧装置,在动力总成升降夹紧装置的左侧以及右侧均设有陪试机架,在陪试机架上固定有陪试导轨,在陪试导轨的陪试滑块上固定有陪试电机,在陪试电机的输出轴端部固定有花键套,在陪试导轨一侧的陪试机架上固定有用于驱动陪试滑块沿着陪试导轨左右移动的陪试滑块驱动机构;

所述动力总成升降夹紧装置,它包括动力总成固定架,在动力总成固定架上固定有动力总成固定板,在动力总成固定板上开设有动力总成固定板定位销孔并固定有压紧机构;

在动力总成固定架的一侧设有导轨,在导轨的滑块上固定有接收线体与安装平台,在接收线体上滑动安装有移动工装板,在移动工装板上承载有已经装配一体的动力总成与水电气对接插座,动力总成具有动力输入花键轴与动力输出花键轴,在所述动力总成上固定有动力总成安装板,在所述动力总成的左端固定有动力总成安装板,在所述动力总成的右端固定有水电气对接插座,在动力总成安装板上固定有动力总成安装板定位销与垫块,在线体上固定有水电气对接插头安装板,在水电气对接插头安装板上滑动安装有位于水电气对接插座右侧的水电气对接插头,在安装平台上固定有用于驱动移动工装板并使移动工装板做升降运动的顶升机构;

所述动力输入花键轴与左侧的陪试电机的输出轴端部的花键套对接,动力输出花键轴与右侧的陪试电机的输出轴端部的花键套对接。

作为优选,在所述动力总成固定板上对应每个动力总成安装板的边角处各设一套压紧机构;每套压紧机构均包括转角油缸与压板,压板的一端端部固定在转角油缸的活塞杆端部。

作为优选,在动力总成固定架的一侧设有振动传感器固定架,在振动传感器固定架上固定有振动传感器总装结构。

本发明采用流转线体和动力总成升降夹紧装置,自动化程度高,减少动力总成的流转时间,提高了测试效率,加快了生产节拍,还具有拆卸方便的优点。

附图说明

图1是本发明的主视图。

图2是本发明的俯视图。

图3是本发明中动力总成升降夹紧装置的主视图。

图4是本发明中动力总成升降夹紧装置的俯视图。

图5是本发明中动力总成升降夹紧装置的左视图。

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