[发明专利]一种车载动中通卫星通信天馈系统及天线套件有效

专利信息
申请号: 202011307904.0 申请日: 2020-11-19
公开(公告)号: CN112491459B 公开(公告)日: 2021-08-06
发明(设计)人: 徐文虎;刘涛;陈琛 申请(专利权)人: 成都迅翼卫通科技有限公司
主分类号: H04B7/185 分类号: H04B7/185;H01Q15/24;H01Q1/32;H01Q1/22
代理公司: 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 代理人: 尹新路
地址: 611000 四川省成都市自由贸易试验区*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 动中通 卫星通信 系统 天线 套件
【权利要求书】:

1.一种车载动中通卫星通信天馈系统,分别与供电通信模块、馈电系统、伺服跟踪系统、信标机连接,所述信标机安装在伺服跟踪系统中,其特征在于,包括天线和射频收发模块;

所述射频收发模块包括双工器、接收电调极化电路、水平极化低噪声下变频器、垂直极化低噪声下变频器、馈电系统接口电路、伺服跟踪系统接口电路;所述双工器与天线连接,且所述双工器的两个输出端分别通过接收电调极化电路与水平极化低噪声下变频器、垂直极化低噪声下变频器连接,所述水平极化低噪声下变频器、垂直极化低噪声下变频器还与信标机和馈电系统接口电路连接;所述馈电系统接口电路与馈电系统连接;

所述射频收发模块还包括发射电调极化电路、水平极化上变频功率放大器、垂直极化上变频功率放大器;与馈电系统连接的所述馈电系统接口电路与所述发射电调极化电路的输入端连接,所述发射电调极化电路的输出端分别与水平极化上变频功率放大器、垂直极化上变频功率放大器连接,所述水平极化上变频功率放大器、垂直极化上变频功率放大器的输出端分别与所述双工器的两个输入端连接;

所述射频收发模块还包括电源电路和第一控制单元,所述第一控制单元分别与发射电调极化电路、水平极化上变频功率放大器、垂直极化上变频功率放大器、接收电调极化电路和伺服跟踪系统接口电路连接,所述伺服跟踪系统接口电路与伺服跟踪系统连接;

所述电源电路分别与第一控制单元、接收电调极化电路、发射电调极化电路、馈电系统接口电路连接。

2.如权利要求1所述的一种车载动中通卫星通信天馈系统,其特征在于,所述接收电调极化电路包括水平极化低噪声放大器和垂直极化低噪声放大器、第一电桥、第二电桥、第一移相器、第二移相器;所述水平极化低噪声放大器的输入端与双工器的一个输出端连接后,依次与第一电桥、第一移相器、第二电桥、水平极化低噪声下变频器连接;所述垂直极化低噪声放大器的输入端与双工器的另一个输出端连接后,依次与第一电桥、第二移相器、第二电桥、垂直极化低噪声下变频器连接;

所述第一控制单元分别与水平极化低噪声放大器、垂直极化低噪声放大器、第一移相器和第二移相器连接;

所述电源电路分别与水平极化低噪声放大器和垂直极化低噪声放大器连接。

3.如权利要求1或2所述的一种车载动中通卫星通信天馈系统,其特征在于,所述射频收发模块还包括第一合路器、第一功分器;所述馈电接口电路包括第二合路器、下变频模块;

所述第一合路器的两个输入端分别与所述垂直极化低噪声下变频器、水平极化低噪声下变频器连接,输出端与所述第一功分器连接,所述第一功分器的一个输出端与信标机连接,所述第一功分器的另一个输出端依次与下变频模块、第二合路器的输入端连接;所述第二合路器的输入输出端与所述供电与通信模块连接;

所述电源电路与下变频模块连接。

4.如权利要求1所述的一种车载动中通卫星通信天馈系统,其特征在于,所述发射电调极化电路包括第三电桥、第三移相器、第四移相器、第二功分器;所述馈电系统接口电路的输出端连接第二功分器,所述第二功分器分别连接第三移相器和第四移相器,所述第三移相器和第四移相器分别与第三电桥连接,所述第三电桥分别与所述水平极化上变频功率放大器、垂直极化上变频功率放大器连接,所述水平极化上变频功率放大器、垂直极化上变频功率放大器分别连接双工器的一个输入端;

所述第一控制单元分别与水平极化上变频功率放大器、垂直极化上变频功率放大器、第三移相器和第四移相器连接;

所述电源电路分别与水平极化上变频功率放大器、垂直极化上变频功率放大器连接。

5.如权利要求4所述的一种车载动中通卫星通信天馈系统,其特征在于,所述馈电接口电路包括第二合路器、滤波器;所述第二合路器的输入输出端与所述供电与通信模块连接,所述第二合路器的输出端依次与滤波器、第二功分器连接。

6.如权利要求5所述的一种车载动中通卫星通信天馈系统,其特征在于,所述电源电路包括依次连接的馈电电路、降压电路、电源处理电路,所述馈电电路连接外部输入的+26V电源,所述电源处理电路分别与第一控制单元、接收电调极化电路、发射电调极化电路、馈电系统接口电路连接。

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