[发明专利]用于选择发动机部件的系统和方法

说明书

一种用于选择发动机部件的系统，包括电子控制单元以及机器可读指令集，该电子控制单元包括处理器和存储器部件。机器可读指令集存储在电子控制单元的存储器部件中，并在由处理器执行时使系统至少执行以下操作：接收多个部件的目录，其中多个部件包括测量的制造特性；接收多个操作环境特性中的至少一个操作环境特性；以及基于测量的制造特性和至少一个操作环境特性，从多个部件的目录中选择一个或多个部件，用于物料清单。

技术领域

本说明书大体涉及用于基于操作环境特性和制造数据来选择发动机部件的系统和方法。

背景技术

根据规格来组装发动机。发动机的规格通常包括特定发动机模型可接受的公差范围(例如，与尺寸，性能值等有关)。规格可以在物料清单(BOM)中进一步详细说明，该物料清单例如通过序列号，数量等标识用于组装的部件。

发明内容

在第一方面A1中，一种用于选择发动机部件的系统，包括：电子控制单元，其包括处理器和存储器部件；机器可读指令集，其存储在电子控制单元的存储器部件中。机器可读指令集在由处理器执行时使系统至少执行以下操作：接收多个部件的目录，其中多个部件包括测量的制造特性；接收多个操作环境特性中的至少一个操作环境特性；基于测量的制造特性和至少一个操作环境特性，从多个部件的目录中选择一个或多个部件，用于物料清单。

第二方面A2包括A1的系统，其中，测量的制造特性属于预限定部件类型的可变性分布内的部件的预限定分组，并且分组对应于多个操作环境特性中的至少一个操作环境特性。

第三方面A3包括第一至第二方面A1-A2中任一项的系统，其中，机器可读指令集进一步使系统：基于测量的制造特性，确定在预限定的多个部件分组之一内的部件的组。

第四方面A4包括第三方面A3的系统，其中，预限定的多个部件分组限定特定部件类型的可变性的分布。

第五方面A5包括第三至第四方面A3-A4中任一项的系统，其中，部件的组的确定进一步基于以下中的至少一项：累积损坏模型，机群模型或发动机的检查数据。

第六方面A6包括第一至第五方面A1-A5中任一项的系统，其中，选择的一个或多个部件改善发动机的性能资产。

第七方面A7包括第一至第六方面A1-A6中任一项的系统，其中，选择的一个或多个部件改善发动机内的一个或多个部件的寿命周期。

第八方面A8包括第一至第七方面A1-A7中任一项的系统，其中，选择的一个或多个部件改善发动机的服务间隔。

第九方面A9包括第一至第八方面A1-A8中任一项的系统，其中，多个操作环境特性包括以下至少之一：飞行长度，地区起飞或着陆温度，进近或着陆轨迹，起飞轨迹，着陆制动协议，起飞加速度曲线，或空气中的颗粒密度或大小。

在第十方面A10中，一种计算机实现的方法，包括：由系统的电子控制单元接收多个部件的目录，其中，多个部件包括测量的制造特性；由电子控制单元从多个操作环境特性中接收至少一个操作环境特性；由电子控制单元基于测量的制造特性和至少一个操作环境特性，从多个部件的目录中选择一个或多个部件，用于物料清单。

第十一方面A11包括第十方面A10的计算机实现的方法，其中，测量的制造特性属于预限定部件类型的可变性分布内的部件的预限定分组，并且分组对应于多个操作环境特性中的至少一个操作环境特性。

第十二方面A12包括第十至第十一A10-A11中任一项的计算机实现的方法，其中，该方法还包括：由电子控制单元基于测量的制造特性来确定在预限定的多个部件分组之一内的部件的组，其中预限定的多个部件分组限定特定部件类型的可变性的分布。

第十三个方面A13包括第十二方面A12的计算机实现的方法，其中，部件的组的确定进一步基于以下至少一项：累积损坏模型，机群模型或发动机的检查数据。