[发明专利]一种用于主弦管的焊后保温系统在审
申请号: | 202011309741.X | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN112355527A | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 谭永胜;莫金竹;沈维翔 | 申请(专利权)人: | 湖南九方焊接技术有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;C21D9/00;C21D1/84 |
代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 厉田 |
地址: | 412000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 主弦管 保温 系统 | ||
本发明公开了一种用于主弦管的焊后保温系统,包括输送装置和多对保温仓,每对保温仓均分设在输送装置两侧,同一侧的保温仓依次对接,当输送装置将焊后的主弦管输送至其中一对保温仓位置时,主弦管两端的环形焊缝位于相应侧的保温仓内,各对保温仓内的温度沿主弦管的输送方向依次降低。该保温系统具有能减少焊接应力集中、可防止焊缝开裂、能提高主弦管整体强度、便于节能和温度控制的保温系统。
技术领域
本发明主要涉及主弦管成型技术,尤其涉及一种用于主弦管的焊后保温系统。
背景技术
起重机是一种能够进行物料起重、运输和装卸等作业的工程机械,被广泛的应用于建筑、交通、港口、能源及农田水利等领域,具体如搭建桥梁、安装发电设备、造船、架设风力发电机组等。
近年来,随着石油化工、核电和钢铁等大型工程项目的发展,对超大设备的吊装需求日益增加,这对起重机的起升高度和起重能力提出了更高的要求。臂架是起重机的重要结构件之一,臂架的性能对起重机的起升高度和起重能力等有着重要影响。
臂架由主弦管拼接而成,主弦管主要包括钢管,钢管端部连接有接头,接头上再焊接耳铰,通过耳铰实现不同节段主弦管的拼接,由于耳铰与钢管端部采用的是环形焊,环焊缝在管类零件两端的接头焊接后容易产生焊接应力集中和焊缝开裂,给臂架的性能造成了极大的影响。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种能减少焊接应力集中、可防止焊缝开裂、能提高主弦管整体强度、便于节能和温度控制的用于主弦管的焊后保温系统。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
一种用于主弦管的焊后保温系统,包括输送装置和多对保温仓,每对所述保温仓均分设在输送装置两侧,同一侧的保温仓依次对接,当输送装置将焊后的主弦管输送至其中一对保温仓位置时,主弦管两端的环形焊缝位于相应侧的保温仓内,各对保温仓内的温度沿主弦管的输送方向依次降低。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述保温仓包括仓体,所述仓体上开设有保温腔,仓体于主弦管输送方向以及正对主弦管的方向设有三个用于主弦管输送至保温腔内的开口,各开口处均设置有能够启闭的门帘。
所述仓体于主弦管输送方向的两个门帘设置为软帘,仓体于正对主弦管方向的门帘设置有升降板。
所述仓体包括保温层和加热腔,所述加热腔位于保温层和保温腔之间。
所述加热腔包围除开口之外的保温腔。
所述保温层包括外壳、内壳和保温衬体,所述保温衬体填充在外壳和内壳之间。
所述保温衬体上装设有伸至加热腔内的加热件。
所述保温衬体上开设安装孔,所述加热件设置为电热管,所述电热管装设在安装孔内并伸至加热腔内。
所述外壳上装设有用于遮盖电热管的护罩。
还包括移动小车和轨道,所述轨道铺设在输送装置侧部,所述移动小车安装在轨道上,移动小车和移动方向与输送装置的输送方向垂直,所述保温仓安装在移动小车上。
所述输送装置包括一对固定座,两个固定座之间设置有链轮传动副,其中一个固定座上安装有用于驱动链轮传动副运行的驱动电机。
与现有技术相比,本发明的优点在于:
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