[发明专利]一种可变转速实现精确控制流量的冷却水泵及其装配工艺

说明书

本发明涉及电子水泵技术领域，公开了一种可变转速实现精确控制流量的冷却水泵及其装配工艺，水泵组件、电机组件，水泵组件包括水泵体，水泵体上设有内循环出口；水泵体设有冷却室；水泵体内设有内循环水道，内循环水道的一端与内循环出口连通，另一端在冷却室的内壁面上开口形成内循环进水口；冷却室还设有内循环回水口；电机组件包括电机壳，电机壳的一端伸入冷却室内；电机壳的外壁上设有冷却槽，冷却室的内壁面与冷却槽形成封闭的冷却腔；涡室内的水自内循环出口流入内循环水道，并自内循环进水口进入冷却腔，最后经内循环回水口流回涡室。水泵结构紧凑、合理，在水泵体和电机壳之间设置冷却腔，为电机组件降温，实现自冷却，节能环保。

技术领域

本发明涉及水泵技术领域，特别是指一种可变转速实现精确控制流量的冷却水泵及其装配工艺。

背景技术

随着新能源汽车的高速发展，对汽车的零部件要求也越来越高，汽车电子水泵在新能源电动汽车中演着重要的角色。但是水泵工作时，电机组件会产生大量的热量，热量如不及时排出水泵，将会影响电子水泵各个部件的正常运作，从而降低汽车电子水泵的使用寿命。

发明内容

本发明提出一种可变转速实现精确控制流量的冷却水泵，结构紧凑、合理，可实现自冷却、降温，节能环保。

本发明的技术方案是这样实现的：一种可变转速实现精确控制流量的冷却水泵，包括水泵组件和电机组件，

水泵组件至少包括水泵体，与蜗壳出水口位置对应处的水泵体上设有内循环出口；水泵体设有冷却室；水泵体内设有内循环水道，内循环水道的一端与内循环出口连通，另一端在冷却室的内壁面上开口形成内循环进水口；冷却室还设有内循环回水口；

电机组件至少包括电机壳，电机壳的一端伸入冷却室内；位于冷却室内的电机壳的外壁上设有内凹的冷却槽，冷却室的内壁面与冷却槽形成封闭的冷却腔；

涡室内的水自内循环出口流入内循环水道，并自内循环进水口进入冷却腔，最后经内循环回水口流回涡室。

作为优选的技术方案，水泵体包括

电机连接部，冷却室设置在电机连接部上；

和法兰连接部，用于与蜗壳连接；电机连接部与蜗壳分别位于法兰连接部的相对两侧，且电机连接部与法兰连接部为一体式结构；

法兰连接部朝向蜗壳的侧面上设有内凹的水室；法兰连接部上设有轴承座，轴承座位于冷却室内；还包括用于安装驱动轴的通孔，通孔贯穿轴承座和法兰连接部。

作为优选的技术方案，水室的底面上设有环状的挡水台，通孔位于挡水台的内侧。

作为优选的技术方案，通孔包括轴承安装孔和水封安装孔，水封安装孔靠近挡水台设置；轴承安装孔的孔径小于水封安装孔的孔径，水封安装孔远离轴承安装孔的一端呈喇叭状。

作为优选的技术方案，电机连接部还设有泄水孔，泄水孔与水封安装孔连通，连通位置靠近轴承安装孔。

作为优选的技术方案，与蜗壳出水口位置对应处的水室设有出水引导台，出水引导台迎向水流的侧面为引导面，引导面为弧面；内循环出口设置在引导面上。

作为优选的技术方案，还包括检测水温的水泵温度传感器和检测电机温度的电机温度传感器；水泵温度传感器固定在出水引导台的引导面上。

作为优选的技术方案，冷却槽的底壁上螺旋的设置有水流引导台；水流引导台的两端与冷却槽的侧壁之间预留间隙，在水流引导台两个端部形成进水空间和出水空间；进水空间与内循环进水口位置对应，出水空间与内循环回水口位置对应。

作为优选的技术方案，冷却槽的两端分别设有第一密封槽和第二密封槽，第一密封槽和第二密封槽内放置密封圈，将冷却腔密封。

上述冷却水泵的装配工艺，包括以下步骤