[发明专利]铁路钢架吊具拆装专用车

说明书

本发明公开了一种铁路钢架吊具拆装专用车，包括托板、多个滚轮、扶手和两组支撑机构，其中，多个滚轮设置在托板的一侧，滚轮包括至少三个；扶手和支撑机构设置在托板的另一侧；两组支撑机构相对地设置在托板上，每组支撑机构包括至少一个托架，托架上设有托槽，托槽垂直于托板，托槽开口朝上；一组支撑机构的托槽走向与另一组支撑机构的托槽走向相互平行，以使每组支撑机构支撑的吊具相互平行。本发明能便捷地运输吊具，有利于吊具的拆装，提升吊具拆装的效率，提升施工者的安全性。

技术领域

本发明涉及吊具拆装辅助设备技术领域，特别涉及一种铁路钢架吊具拆装专用车。

背景技术

海港、铁路等物流运输枢纽需要大量地使用吊具对货物进行搬运，吊具通过螺母固定在夹钳上，由于现场作业环境影响，需要将暂时不使用的吊具存放到指定地点进行存储，避免吊具被腐蚀，使用时需要辅助车辆（如叉车）将吊具进行转运，在安装拆卸时，需要多人同时操作，作业效率低下；由于吊具自重大，安装时容易倾倒，吊具易损坏，且对施工者的人身安全造成威胁。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能提高施工者安全性能且能提升施工效率的铁路钢架吊具拆装专用车，以解决上述背景技术提出的问题。

为了实现以上目的，本发明的技术方案如下：

一种铁路钢架吊具拆装专用车，包括托板、多个滚轮、扶手和两组支撑机构，其中，多个所述滚轮设置在所述托板的底部；所述扶手和两组所述支撑机构设置在所述托板上，且两组所述支撑机构相对地设置在所述托板上，每组所述支撑机构包括至少一个托架，所述托架上设有托槽，所述托槽开口朝上；

所述托架包括第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架相对地设置，以在所述第一支架和所述第二支架之间形成所述托槽；

所述第一支架和所述第二支架上靠近所述托板的一端平行，所述第一支架和所述第二支架上远离所述托板的一端之间的距离逐渐增大；一组所述支撑机构的托槽走向与另一组所述支撑机构的托槽走向相互平行，以使每组所述支撑机构支撑的吊具相互平行；

不同组的支撑机构的托槽之间的间距等于铁路钢架上吊具之间的间距。

优选地，所述托槽包括第一配合槽和与所述第一配合槽连通的第二配合槽，所述第一配合槽位于所述托架上靠近所述托板的一端，所述第二配合槽位于所述托架上远离所述托板的一端，所述第二配合槽的槽宽沿远离所述托板的方向上逐渐增大。

优选地，所述第一配合槽的槽宽不小于吊具厚度；所述第一配合槽的槽壁和所述第二配合槽的槽壁连接处加工为弧面。

优选地，所述第一支架和所述第二支架相背的表面上均设有筋板。

优选地，所述扶手包括握杆和至少两个连接杆，所述握杆位于所述托板上未安装托架的一侧，所述连接杆连接所述握杆和所述托板，所述握杆两端均设有延伸部，所述握杆与两个所述延伸部的长度之和大于所述托板宽度。

优选地，所述连接杆与所述托板之间设有肋板。

优选地，还包括存储盒和辅助支架，所述存储盒安装在所述扶手与所述托板之间，所述辅助支架固定在至少所述两个连接杆上，所述存储盒安装在所述辅助支架上。

本发明的有益效果：

通过设置托架，将吊具放置在托架的托槽内，安装吊具时，放置在托槽内的吊具无需多人扶持即可与夹钳进行组装，能够提升吊具的安装效率，规避人工扶持并拆卸吊具时存在的危险；拆卸吊具时，吊具由夹钳吊送至托槽内再进行拆卸，同样无需多人扶持夹具，节省人力且拆卸效率高，吊具与夹钳脱离后可直接将吊具运走，无需重复转移，降低了施工者搬运过程中的危险性，且降低吊具磕碰损坏的概率。

附图说明