[发明专利]扁线定子出线端结构及扁线电机

说明书

本发明涉及一种扁线定子出线端结构及扁线电机。该扁线定子出线端结构包括扁线定子绕组以及出线连接结构：扁线定子绕组包括星型连接的U相绕组、V相绕组及W相绕组；出线连接结构包括与U相绕组连接的U相铜排，与V相绕组连接的V相铜排，与W相绕组连接的W相铜排，与每相绕组均连接的中性点铜排，U相铜排、V相铜排、W相铜排及中性点铜排呈空间错位设于扁线定子绕组的同侧；每相绕组均包括2n根支路引出线和2n根中性点引出线，2n根支路引出线分别连接于相铜排的两侧，2n根中性点引出线分别连接于中性点铜排的两侧；n为大于等于1的正整数。本发明在降低绕组端部高度的同时增加三相引出线的连接可靠性，还保证了定子出线端绝缘性能。

技术领域

本发明涉及电机技术领域，特别涉及一种扁线定子出线端结构及扁线电机。

背景技术

随着新能源汽车技术的发展，对于汽车电机的功率和体积要求越来越高。采用扁铜线做扁线定子绕组的扁线电机因其高槽满率而带来的高功率密度受到越来越多的关注。然而，与传统的圆线绕组相比，扁线绕组在线成型与三相出线方面仍然存在很多设计难点，影响扁线定子的量产与工业化。目前，很多技术都致力于改善扁铜绕组的插线方法与绕组成型，而对于三相出线端却没有好的解决办法。

发明内容

本发明提供一种扁线定子出线端结构及扁线电机，能在降低绕组端部高度的同时增加三相引出线的连接可靠性，还保证了定子出线端绝缘性能。

第一方面，本发明提供了一种扁线定子出线端结构，包括：

扁线定子绕组，用于安装在定子铁芯中，包括星型连接的U相绕组、V相绕组及W相绕组；以及，

出线连接结构，包括与所述U相绕组连接的U相铜排，与所述V相绕组连接的V相铜排，与所述W相绕组连接的W相铜排，以及同时与所述U相绕组、所述V相绕组及所述W相绕组连接的中性点铜排；且所述U相铜排、所述V相铜排、所述W相铜排并排设置，并与所述中性点铜排呈空间错位设置于所述扁线定子绕组的同一侧；

其中，所述U相绕组、所述V相绕组及所述W相绕组均包括分布在所述扁线定子绕组的最内层和最外层的2n根支路引出线和2n根中性点引出线，2n根所述支路引出线分别连接于所述U相铜排或所述V相铜排或所述W相铜排的两侧，2n根所述中性点引出线分别连接于所述中性点铜排的两侧；所述n为大于等于1的正整数；

所述中性点引出线、所述支路引出线、所述U相铜排、所述V相铜排、所述W相铜排及所述中性点铜排上均涂覆有绝缘粉层。

在一些实施例中，所述U相绕组、所述V相绕组及所述W相绕组均包括设于所述扁线定子绕组的最内层的邻近的n根支路内层引出线，以及设于所述扁线定子绕组的最外层的邻近的n根支路外层引出线；

所述U相铜排、所述V相铜排及所述W相铜排均包括弧形的支路外层连接段和弧形的支路内层连接段，连接所述支路外层连接段和所述支路内层连接段的支路中间汇流段，以及沿轴向突出设于所述支路内层连接段、或所述支路外层连接段、或所述支路中间汇流段上的支路对外连接端；n根所述支路外层引出线均连接于所述支路外层连接段，n根所述支路内层引出线均连接于所述支路内层连接段；

所述V相铜排的支路外层连接段与所述U相铜排的支路内层连接段并排设置，所述W相铜排的支路外层连接段与所述V相铜排的支路内层连接段并排设置，所述U相铜排的支路外层连接段与所述中性点铜排的一端对应设置，所述W相铜排的支路内层连接段与所述中性点铜排的另一端对应设置；所述支路内层引出线、所述支路外层引出线、所述支路外层连接段、所述支路内层连接段及所述支路中间汇流段上均涂覆有所述绝缘粉层。

在一些实施例中，所述U相铜排、所述V相铜排及所述W相铜排的所述支路内层连接段的内侧均并排设有n个支路内层缺口槽，所述U相铜排、所述V相铜排及所述W相铜排的所述支路外层连接段的外侧均并排设有n个支路外层缺口槽；