[发明专利]一种丝杠举升装置及采用该装置的物流搬运车

权利要求书

1.一种丝杠举升装置，其特征在于，包括：

举升电机(21)、前置丝杠(23)、驱动同步带(25)、后置丝杠(37)、滑块(42)，滑块轨道(36)、举升三脚架(30)和托盘(26)，其中：

所述前置丝杠(23)和所述后置丝杠(37)的材质是金属的或塑料的；举升三脚架(30)是铝合金或钢质的；

所述前置丝杠(23)与所述举升电机(21)连接，所述驱动同步带(25)与所述前置丝杠(23)连接，所述后置丝杠(37)与驱动同步带(25)连接，所述滑块(42)设置于所述前置丝杠(23)和/或所述后置丝杠(37)上，所述滑块轨道(36)设置于所述举升三脚架(30)上，所述滑块轨道(36)与所述滑块(42)滑动连接，所述托盘(26)与所述举升三脚架(30)连接；所述举升三脚架(30)设置在竖直平面上，所述举升三脚架(30)包括：一条水平边和两条向下倾斜且相交的侧边；

所述滑块轨道(36)的数目至少有2个，所述滑块(42)至少有2个，两个滑块轨道(36)分别设置在所述举升三脚架(30)俩条侧边上；所述托盘(26)连接在所述举升三脚架(30)的水平边上方。

2.根据权利要求1所述的一种丝杠举升装置，其特征在于，所述前置丝杠(23)与所述后置丝杠(37)平行且相对设置。

3.根据权利要求1所述的一种丝杠举升装置，其特征在于，所述滑块(42)设置于所述前置丝杠(23)和所述后置丝杠(37)上，所述前置丝杠(23)和所述后置丝杠(37)均设有正向螺纹段和反向螺纹段，所述正向螺纹段上设有一个所述滑块(42)，所述反向螺纹段设有另一个所述滑块(42)。

4.根据权利要求1所述的一种丝杠举升装置，其特征在于，所述滑块(42)设有螺纹孔，所述滑块(42)通过所述螺纹孔与所述前置丝杠(23)和/或所述后置丝杠(37)螺纹连接，且所述滑块(42)与所述滑块轨道(36)为面接触。

5.根据权利要求1所述的一种丝杠举升装置，其特征在于，所述举升三脚架(30)有2个，所述滑块(42)有4个，一个所述举升三脚架(30)与设置在所述前置丝杠(23)上的2个滑块(42)连接，另一个所述举升三脚架(30)与设置在所述后置丝杠(37)上的另外2个滑块(42)连接。

6.根据权利要求1所述的一种丝杠举升装置，其特征在于，所述托盘(26)底部设置有2个直线型材，所述直线型材连接在所述举升三脚架(30)的水平边上。

7.根据权利要求1所述的一种丝杠举升装置，其特征在于，所述举升三脚架(30)呈三角形且所述俩条侧边相等。

8.一种采用丝杠举升装置的物流搬运车，其特征在于，包括：物流搬运车本体(39)、如权利要求1所述的丝杠举升装置(13)、回转系统(12)、驱动转向系统(16)、定位导航与控制系统(14)、以及供电系统(15)，其中：

物流搬运车本体(39)是铝合金的或钢质的；

所述丝杠举升装置(13)、所述回转系统(12)、所述驱动转向系统(16)、所述定位导航与控制系统(14)以及所述供电系统(15)均设置在所述物流搬运车本体(39)上；

所述丝杠举升装置(13)设置于所述物流搬运车本体(39)的上部；所述丝杠举升装置(13)还包括传感器(29)，所述传感器(29)固定在物流搬运车本体(39)上并且设置于后置丝杠(37)上方；

所述回转系统(12)设置于所述物流搬运车本体(39)上；

所述驱动转向系统(16)设置于所述物流搬运车本体(39)的底部；

所述定位导航与控制系统(14)与所述丝杠举升装置(13)、所述回转系统(12)以及所述驱动转向系统(16)均连接；

所述供电系统(15)与所述丝杠举升装置(13)、所述回转系统(12)、所述驱动转向系统(16)以及所述定位导航与控制系统(14)均连接。