[发明专利]设有隔套的电动车轮毂电机外转子在审

专利信息
申请号: 202011314369.1 申请日: 2020-11-21
公开(公告)号: CN112271848A 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 尹兴满 申请(专利权)人: 长鹰信质科技股份有限公司
主分类号: H02K1/30 分类号: H02K1/30;H02K1/27
代理公司: 浙江海贸律师事务所 33347 代理人: 曹理尚;胡小方
地址: 318016 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 设有 电动车 轮毂 电机 外转
【说明书】:

本发明公开了设有隔套的电动车轮毂电机外转子,属于电机设备零件技术领域,包括环状体一(1)、环状体二(2)和外凸缘(3),在环状体一(1)的两侧端面设置定位孔(4)和安装孔(5),在环状体一(1)内侧的一端设置内凸缘(6),在环状体一(1)内侧面设置有铁圈(7),在铁圈(7)的内侧设置有由非导磁性材料构成的隔套(8),隔套(8)由金属材料构成,隔套(8)与铁圈(7)固定连接;本发明设置的隔套(8),可以与铁圈(7)固定连接,固定效果好;可以在不改变磁强度的情形下,减少磁钢的用量,以节约生产成本,并且可以方便放置磁钢,提高生产效率。

技术领域

本发明属于电机设备零件技术领域,具体说涉及应用于电动车轮毂电机的一种设有隔套的电动车轮毂电机外转子。

背景技术

电动车轮毂电机包括转子和定子,转子设置在定子的外周,转子设置在定子的外围,转子中设置有磁钢,磁钢通常是直接固定在轮辋的内壁,通常采用高强度粘接剂将磁钢直接贴在轮辋内壁,传统的粘贴磁钢的方法包括利用自动贴磁钢设备把磁钢贴在轮辋的内壁,由于磁钢之间存在相互的引力和斥力,因此需要在贴完第一片磁钢后,等粘接剂固化后才能贴第二块磁钢,这样生产效率不高。

为了提高生产效率,本申请人在申请日为2020年4月17日,申请号为2020103035027发明专利中,公开了一种设置有支架的电动车轮毂电机转子,包括筒状体一,筒状体二和凸缘,在筒状体一的内侧壁周向方向上设置有筒状体三,在筒状体三内侧壁的周向方向上设置有环状的支架,在支架上设置有用于放置磁钢的槽体,在支架的外周向方向上设置有环状体,筒状体三的内侧壁上设置有与环状体相配合的环形槽,环状体设置在环形槽内。

同日,本申请人还申请了申请号为202010303560X,名称为设置有支架的电动车轮毂电机转子,包括筒状体一,在筒状体一外侧周向方向上靠近两端处分别设置筒状体二,在筒状体二周向外侧的两侧端部分别设置有凸缘,筒状体一、筒状体二和凸缘设置为一体结构,筒状体一的内侧壁周向方向上设置有筒状体三,筒状体一的高度大于筒状体三的高度,在筒状体三内侧壁的周向方向上设置有环状的支架,在支架上设置有用于放置磁钢的槽体,在支架的外周向方向上设置有用于固定支架的固定件,固定件使支架固定在筒状体三上。

上述产品通过设置支架,用于放置磁钢,使现磁钢有序排布,有利于电动车轮毂电机转子自动化生产,提高生产效率,效果较好;但上述的支架与筒状体三之间的固定效果还有待于进一步提高。

发明内容

本发明所要解决的问题在于现有技术中的磁钢与轮毂之间固定效果不够好以及磁钢与支架之间固定效果不够好的技术问题,提供一种有利于磁钢与轮辋之间的固定以及磁钢与支架之间固定的设有隔套的电动车轮毂电机外转子,方便磁钢的安装,有利于磁钢与轮辋之间的固定连接,可以进一步提高电机的质量。

为了解决上述技术问题,本发明提供了设有隔套的电动车轮毂电机外转子,包括环状体一,在环状体一外侧周向方向上靠近两端处分别设置环状体二,在所述环状体二周向外侧的两侧端部分别设置有外凸缘,环状体一、环状体二和外凸缘设置为一体结构,形成轮辋,在环状体一的两侧端面设置定位孔和安装孔,在环状体一内侧设置有由导磁性材料构成的铁圈,用于放置磁钢,在铁圈的内侧设置有由非导磁性材料构成的用于隔离磁钢的隔套,隔套由金属材料构成,通过隔套两端弯折,使隔套与铁圈固定连接。

作为本发明的进一步改进措施,上述的设有隔套的电动车轮毂电机外转子,隔套包括条状的连接部,在条状的连接部的一侧设置有隔离齿,隔离齿用于分隔磁钢,连接部的另一侧设置有固定齿,固定齿弯折后与铁圈固定连接。

作为本发明的进一步改进措施,上述的设有隔套的电动车轮毂电机外转子,条状的连接部的一侧边缘与铁圈的一侧边缘平齐,固定齿设置在连接部上与铁圈一侧边缘平齐的一侧,这样方便固定齿弯折,方便加工,通过固定齿弯折起到固定隔套的作用。

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