[发明专利]高耐盐雾腐蚀镀锌IF钢工业化生产方法

说明书

本发明涉及一种高耐盐雾腐蚀镀锌IF钢工业化生产方法，包括炼钢、RH精炼、连铸、热轧、镀锌工序，所述镀锌工序，控制带钢速度120‑130m/min，光整机工作辊粗糙度2.5‑3.5μm，镀锌板表面粗糙度Ra控制在1.2‑1.6μm，气刀间距6‑9mm，气刀压力200‑350mbar，将目标锌层精确控制在锌层重量目标值的上限，提高抗盐雾腐蚀能力。本发明生产的IF钢板镀锌板可以满足120小时盐雾试验表面白锈面积小于1%，大幅提升了镀锌IF钢的耐盐雾腐蚀能力。

技术领域

本发明涉及一种IF钢生产方法，尤其涉及一种高耐盐雾腐蚀镀锌IF钢工业化生产方法。

背景技术

盐雾试验是一种利用盐雾实验设备所创造的人工模拟盐雾环境条件来考核产品或金属材料耐腐蚀性能的环境试验，其判定方法有：评级判定法、称重判定法、腐蚀物出现判定法、腐蚀数据统计分析法等。

汽车镀锌板在进行相关主机厂认证前，必须通过实验室相关认证，盐雾实验则是其中重要的一项评判指标，但主机厂一般都有自己的评判标准且都严于国标，时常导致汽车板在生产企业盐雾试验合格而在主机厂试验不合格的情况。

河钢邯钢产品通常采用的是腐蚀物出现判定法，以镀锌板表面出现3-5％白锈的时间为判定标准，通常要求大于等于48小时。2019年10月邯钢选送一批IF钢实验料片进行主机厂盐雾实验认证，单面锌层厚度40g/m²，在认证之前先进行厂内自检，采用腐蚀物出现判定法，该批料片厂内自测盐雾试验72小时后白锈面积小于3％，满足标准要求。同批料片送某主机厂进行盐雾实验认证，采用评级判定法，实验结束后进行判定评级，腐蚀等级要求小于等于2.5级或不低于标样才能合格，首次验证结果评级为3.0级，不满足标准要求。

图1为现有技术中生产的镀锌IF钢板的平均晶粒尺寸为56μm，晶粒较细小；图3为现有技术中生产的镀锌IF钢板锌层平均厚度为8.3μm，锌层厚度较厚。热镀锌产品最终的目的就是改善钢材的防腐性能，耐盐雾试验不合格在各种缺陷中是最为严重的缺陷，汽车主机厂认证一般针对的是钢厂成熟牌号的认证，认证周期短，因此在现有成分体系下，开发出一套提高镀锌板抗盐雾腐蚀能力可控可行的参数势在必行。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种高耐盐雾腐蚀镀锌IF钢工业化生产方法，生产的镀锌IF钢板可以满足120小时盐雾试验表面白锈面积小于1％，大幅提升了镀锌IF钢的耐盐雾腐蚀能力。

对于热镀锌钢板耐盐雾试验，最先腐蚀的部位大多在镀层显微缺陷或镀层与基板结合面有显微杂质处，为解决上述技术问题，一是须从全流程解决镀锌不良入手，二是细化锌层晶粒度，降低锌层表面活性，提高磷化后磷化膜晶粒均匀性和致密性。

本发明采取的技术方案为：

高耐盐雾腐蚀镀锌IF钢工业化生产方法，包括炼钢、RH精炼、连铸、热轧、镀锌工序，所述镀锌工序，控制带钢速度120-130m/min，光整机工作辊粗糙度2.5-3.5μm，镀锌板表面粗糙度Ra控制在1.2-1.6μm，气刀间距6-9mm，气刀压力200-350mbar，将目标锌层精确控制在锌层重量目标值的上限，提高抗盐雾腐蚀能力。

与之配合的炼钢热轧工序控制工艺如下：

上述的高耐盐雾腐蚀镀锌IF钢工业化生产方法，炼钢成分遵照DX56D+Z国标要求，所述炼钢工序中转炉终点氧控制在400-500ppm，RH精炼工序吹氧量50-80Nm³，RH脱碳结束氧200-350ppm，铝损35-75ppm。

所述连铸工序恒拉速0.8-1.6m/min，结晶器液面波动控制±5mm。

上述的高耐盐雾腐蚀镀锌IF钢工业化生产方法，所述热轧工序采用高速钢轧辊，轧辊凸度控制50-79μm，在炉时间180-196min，出炉温度控制在1210-1250℃。